O.P.
在发动机罩隔热层上可以看到少量冷却剂泄漏。它来自水泵，由传动带分散到顶部。我的科鲁兹 13 岁。它完成了大约 90 k。包括人工在内的新泵将花费我 450 美元。考虑到其他商店的收费（500-800 美元），这是一个合理的价格。我把很多东西都标红了，上面写着更换同步带也是个好主意。我的机械师告诉我他不需要碰正时皮带，更换水泵是一个完全独立的过程。如果有人能向我澄清这一点，我将不胜感激。
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网上的快速搜索显示，这些水泵与正时皮带和您的皮带是分开的机械师是正确的。如果你再研究一下，你可能会发现必须拆下水泵才能更换正时皮带，所以如果这条皮带需要更换，那么在安装新水泵时这样做是个好建议。这可能会使它成为一份比汽车更有价值的工作。所以如果你愿意冒险，就去做水泵吧。
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Mekon 写道...
< p>如果你再研究一下，你可能会发现必须拆下水泵才能更换正时皮带，所以如果这条皮带需要更换，那么在安装新水泵时这样做是个好建议。谢了哥们。你说得很对，而且我没有足够的钱来换皮带。它不会给我带来任何麻烦，根据手动更改应在 150K 时到期。还有一种说法是车子10岁就应该做。
长话短说，我去RAA问了supervisor。那家伙只是看着我说：“腰带刚刚做了 87K，你为什么要浪费你的钱？重要的是它转了多少圈，而不是在车库里放了多久！”我知道有很多不同的意见，但我一定会坚持这个。干杯！
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你买了一条新的正时皮带，在日期之前没有用，天知道它在架子上放了多久。
我只曾经有皮带爆炸！由于行驶的距离。前菲亚特 124 轿跑车车主，他们在 60K 英里后脱衣，我有弯曲的气门来证明这一点....;-/
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Dad67写道...
重要的是它转了多少圈，而不是在车库里待了多久！
这显然也与热量和油有关。
我想一旦安装并使用皮带，油和热对它的影响不仅仅是放在架子上。
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Dad67 写道...
我把很多东西都写成了红色，上面写着更换正时皮带也是个好主意
在某些汽车上，水泵是由正时驱动的皮带，如果您需要更换水泵，则需要拆下正时皮带，也可以同时进行。
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O.P.
图Plucker 写道...
在某些汽车上，水泵由正时皮带驱动，如果您需要更换水泵，则需要卸下正时皮带，也可以同时进行。< br>根据 Ultra Tune 的主要机械师，它们是分开的，为了更换泵，您不必处理皮带。
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yakabot 写道...
它显然也与热和油有关。
我想一旦安装并使用皮带，油和热就会d 对它的影响不仅仅是坐在架子上。
你是对的伙伴，但 87 和 150K 之间有很大的区别。其余时间我的车都停在车库里。
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O.P.
drmini 写道...
你买一条新的同步带，在日期之前没有用，天知道它在架子上放了多久。
绝对是我的伙伴。没有任何迹象表明皮带有问题。但是我的汽车前底部有冷却液泄漏，传动带将其直线喷洒在引擎盖上（底部绝缘部分）。是否有将照片附加到此帖子的选项？
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Dad67 写道...
是否有选项将照片附加到此帖子？
不直接。您需要将照片托管在其他地方，然后在此处发布链接。很多人使用 Imgur。
我个人更喜欢 imgbb.com
只需上传图片，然后复制它给你的链接，然后将链接传回这里。
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O.P.
谢谢伙计，但现在没关系了。以 400 美元的价格找到了一个安装新水泵、更换冷却液并在压力下检查所有部件的人。他说其他都好看，120-130K之前不用换皮带。他的建议是在发动机冷时将冷却液加满。再次感谢您的建议。
��论
这是一个灰色地带.... 13 岁的人对于正时皮带已经走得很远了。正时皮带故障造成的损坏通常会使发动机爆炸并机械地报废汽车。
天知道它已经泄漏了多长时间，并且没有放在环境合理控制的地方.我可能会在对发动机进行手术时更换皮带。
但谁知道呢，它是科鲁兹，机油冷却器、变速箱或其他百万个中的一个可能会坏掉
为你祈祷，伙计！
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rugger 写道...
这是一个灰色地带.... 13 岁的人对于正时皮带已经走得很远了。正时皮带故障造成的损坏通常会使发动机手榴弹并机械地注销汽车。
取决于发动机是否是推理发动机，即活塞和气门彼此甜蜜相爱。或无干扰，您可以系上新皮带并继续行驶
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Fig Plucker 写道...
取决于如果引擎是推理引擎，即活塞和阀门彼此甜蜜相爱。或不干扰，您可以系上新皮带并继续行驶
我找不到任何关于此的明确信息....假设它是干扰引擎，因为后果太严重而不能假设它不是' t.
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O.P.这篇文章被编辑了
rugger 写道...
上帝啊，它上面有冷却剂泄漏知道多长时间，并且没有坐在环境合理控制的地方。我可能会在对发动机进行手术时更换皮带。
冷却液泄漏恰好在 2 周前开始。我每隔几周定期检查一次发动机罩，尤其是在夏季。伙计，我同意你的看法，但我身无分文，目前无力更换皮带。如果你想要整套的话，价格在1000美元左右。如果您只是更换皮带，那么大约需要 500 美元。为什么你认为车库不是环保的地方？两侧的小窗户（始终打开）通风良好。
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O.P.
rugger 写道...
这有点灰色地带.... 13 岁的人对于正时皮带已经很远了。正时皮带故障造成的损坏通常会使发动机手榴弹并机械地注销汽车。
我知道这一点，但正如我所说，目前我负担不起。我希望我能。我每年都会做一次定期服务（使用 Lube Mobile），他们的人会检查每一件事。上次我透过窗户看时，机械师拆下了所有 4 个轮子以检查刹车和刹车盘。一切都很好，我只花了 220 美元购买了过滤器和合成油。顺便说一下，如果时间到了，是否有任何警告标志。皮带变坏了？
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我认为您现在应该忽略此线程上的帖子并听从机械师的建议。这里有些人希望每个人在更换袜子时都更换同步带，而其他人则从不更换。我是后来者之一，我的丰田 24 岁，300,000 公里，仍然在原装皮带上。
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Dad67 写道...
顺便问一下，如果时间到了，有没有警告标志。皮带变坏了？
没有，没有警告。基本上是这样一种情况，你的车前一分钟还能工作，下一分钟你的引擎就需要更换了。因此，为什么它是预防性维护的重要项目。
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Dad67 写道...
我知道这一点但正如我现在所说，我负担不起
如果你负担不起，那我猜它会等。
顺便说一下，如果有任何警告标志蒂姆。皮带变坏了？
不是真的.. 有一天它断了，你今天过得很糟糕。现在，如果您的机械师实际上已经目视检查过它并说它很好，那么它可能会好一段时间，因为他可能已经检查了橡胶的状况（开裂和磨损）
并不是说您的机械师会如果它自己制造手榴弹，则为新引擎付费。正时皮带的服务计划以公里和年为单位存在是有原因的。
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假设 op 每年驱动大约 7k，那么他还有很多在他达到 150k 之前开了几年车。
在那个阶段，这辆车可能一文不值，如果它能开那么远，所以只更换水泵是正确的做法。
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