O.P.
大家好
我有一本 2010 mazda3 neo 手册。它原定于 4 月进行一次服务，但仍未达到 110,000 公里，还有很长的路要走。我用的是 95 号汽油，但在这次加注之前我用的是 91 号。
今晚开车回家，行驶 15 公里，行驶速度为 60-80 度，我在大约 9 度的天气下发动了汽车，并检查了发动机灯亮了。
我查看了手册，它说检查发动机灯可能是以下三种情况之一：
-低燃料（目前为 2 巴，80kmDTE）
-电气系统
-排放控制
过去，当 2 杆和停机坪 80 公里 DTE 时，燃油灯亮起。检查引擎灯从未亮起。
有没有咨询经销商的快速修复方法？
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CEL 和 DTE/ 之间没有关系油位。只是巧合。找一个有能力的独立机械师，他可以扫描 ECU 以查找任何故障代码。根据发现的内容从那里开始工作。 Supercheap 显然会扫描/清除代码，但他们不太可能提供任何解决方案。
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wan-2b-u 写道.. .
有没有咨询经销商的快速修复方法？
不要去找经销商。
http://www.supercheapauto.co
如果您可以自己动手，请读取您的代码并将其修复，否则请前往当地的车库进行扫描，他们将需要重新连接他们的工具以清除代码所以如果你不打算自己修，那就让修车厂来修吧
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O.P.
谢谢回复。用户手册说，如果燃油不足，检查灯可能会亮起。
以前从未发生过这种情况，燃油灯会亮起。
这个周末可能会超级便宜地检查一下
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O.P.
那个超级便宜的扫描工具不是免费的。
我是nrma，也许路边援助可以提供帮助，虽然它不是故障？
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wan-2b-u 写道...
< p>用户手册上说，如果燃油不足，检查灯可能会亮起。这种情况很少见，从未见过有这种情况的汽车
wan-2b -u 写道...
那个超级便宜的扫描工具不是免费的。
当然不是，他们是一家公司...这就是为什么我说如果你不打算DIY，因为他们会在固定后扫描并清除代码
否则如果你想要免费扫描，你需要自己购买机器......
那些路边援助的地方仅用于路边，不用于维修或扫码
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读取代码，“钱灯”可能因一千个原因而亮起。
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你试过把它填满吗？
听起来你想得到这个排序免费提供。由于您甚至没有确定记录的问题实际是什么所需的基本诊断工具，因此如果不付钱给别人，您将无法解决这个问题。
汽车是复杂的机器，它们需要维修和以固定的距离和时间间隔进行维护。这要花钱。开始吝啬，他们会花费你更多的钱。尽快将其放入预定服务中，他们可以在检查引擎灯时检查引擎灯。
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wan-2b-u写道...
有没有咨询经销商的快速修复方法？
正如其他人所说，不要去找经销商。 Indy 机械师将以合理的费用扫描汽车。
或者自己挑选扫描仪并自行检查故障代码...
选项 1：购买 ELM327 蓝牙扫描仪并使用 Torque Pro手机上的应用程序。这是一个便宜的设置（比如说 20 美元），但可能会受到影响，具体取决于 ELM327 装置的质量。
选项 2：购买 OBD2 扫描工具，例如 Kincrome K8410 或 Foxwell以 NT200 为例。这些可以不到 100 美元买到，比普通经销商的一次性扫描便宜。
使用您自己的设备，可以读取代码，然后清除代码以关闭检查灯。灯可能会熄灭，但很可能会返回。通常可以在线识别您的品牌/型号的各种 OBD 扫描代码。无论如何，一旦问题被确定，修复它需要更多的成本，这本身就需要一些试验和错误。
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维克的哪里是你？如果你来找我，我也许可以帮你扫描一下。我什至可以推荐一个非常好的机械师。
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此帖子已编辑
wan-2b-u 写道...
那个超级便宜的扫描工具不是免费的。
我是 nrma 的成员，也许路边援助可以提供帮助，虽然它不是故障？
我买了一个 OBDII Scantool是蓝牙手机，在 ebay 上的价格低于 5 美元，可以识别和清除 CEL 灯。
对于妻子的车，通常是 Cat Converter 警告，我只是清除它，继续前进，不要护理
编辑：话虽如此，检查引擎灯可能与许多故障有关ts，从可能导致您的汽车运行故障安全设置的冷却液液位、机油液位、电气故障或传感器问题，到很可能导致灾难性问题的问题，因此尽早检查代码总是最好的当然，忽视灯光是不可取的，除非你不介意从长远来看花更多的钱......
现在花几美元可以节省你 10 倍的钱。
p>
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wan-2b-u 写道...
我有一本 2010 mazda3 neo 手册。它原定于 4 月进行一次服务，但仍未达到 110,000 公里，还有很长的路要走。我使用 95 号汽油，但在这次加油之前，我使用 91 号汽油。
保养应基于时间或距离，以先到者为准。如果您没有做足够的距离来满足距离间隔，那么您将根据时间进行服务。与长途旅行相比，许多短途旅行实际上对发动机（包括机油）的影响要大得多。我会更乐意延长一辆超越距离但不超越时间的汽车的服务，而不是超越时间但不超越距离的汽车。
得到它的服务。
< BR>评论
O.P.
感谢您的回复。你说得对，这可能是一百万件事，也可能同时检查它并在经销商处维修它。
我希望我是一个狂热的机械师:(。
工作中的同事有时会维修自己的汽车......那会是一种什么样的感觉
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wan-2b-u writes.. .
在经销商处
为什么？
AndrewRox22 写道...
不要去经销商处。
去当地的车库
6point5db 写道...
找一个称职的独立机械师
zz440 写...
不要去经销商处
cubic25 写...
我什至可以推荐一个非常好的机械师。
如果您在此之后仍打算将它带到经销商处，祝您好运。任何机械师都可以在 7 岁的马自达上工作，并且不会强奸您和你的钱包在这个过程中。
但是，嘿，如果一栋写满“马自达”的大建筑让你感觉更好，无论如何。我相信他们会看到你来一英里当他们结账时离开....
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wan-2b-u 写道...
工作中的同事有时会维修自己的汽车...那会是一种什么样的感觉
我知道你的意思，有时支付劳务费会造成伤害，但有时我并没有那么难过。
我知道有人负责大部分维修工作，但有时他们会花这么长时间来省钱，我想知道这是否值得。
我认识的一个人冷却液泄漏了。他们把它带到经销商那里，经销商诊断出它需要一个零件才能进入。然后他们把车开回家，认为他们可以修好它。两次更换恒温器周围的密封件，因为它一直在泄漏，并使用了不同的密封剂等。这意味着每周间隔 2 次 3 小时。还在漏水。然后意识到泄漏的位置略有不同。因此，在密封件上花费 20 美元，在密封胶上花费 50 美元，浪费了 6 个小时……或者支付 500 美元并在经销商处第一次正确修理零件并节省 6 个小时。是的，它更贵，但已经完成了。
我自己更换机油/滤清器、冷却液和其他一些小东西，但大多数时候我更喜欢使用机械师，尤其是诊断类型的东西，因为他们倾向于第一次就做对了。
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No.78379 写道...
我知道有人做了大部分服务，但有时他们花这么长时间做这件事是为了省钱，我想知道这是否值得。
这就是问题所在...
我相当能干工具，但是我知道有些工作更容易，更不用说把汽车/自行车交给修理工，然后去上班，回来取回它。
我可以工作并且一边修车一边赚钱，我自己DIY，不赚钱，只是为了省点钱，这种权衡有时不值得。
我做了一个motor-swap在我的旧自行车上，花了一个小时把所有东西都准备好，2 小时放下和抬起旧/新马达，一个小时把它放在一个我会一起回来，启动它并进行测试。我从机械师那里得到的报价超过 600 美元，所以我每小时节省了将近 200 美元的劳动力，但报价中还有辅助设备、机油、冷却剂、排气垫圈、乐泰等，所以我只节省了大约 500 美元劳动......仍然不得不在这些物品上花费额外的美元。
对于妻子的车，我把它放下来换标准机油，过滤器，他们在 120 美元以下做了很多，拿走了他们 2几个小时，在那段时间我去和我的邻居一起工作，那 2 个小时赚了 300 美元，所以我领先了一大截！
如果是晚上 8 点，工作需要完成，当然，我会出去做，我不会去工作，所以我在那里度过的时间不让我在其他地方赚钱...
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确保在更换油箱盖时按 4 次，然后从电池端子上拔下负极引线至少一分钟，然后更换它，看看发动机警告灯是否保持熄灭。请注意，您可能需要输入娱乐设备安全代码才能再次使用。如果指示灯一直亮着，则读取它并相应地进行维修。
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O.P.
如果断开并重新连接电池，系统损坏的风险是什么？
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wan-2b-u 写道...
如果断开并重新连接电池，系统损坏的风险是什么？< /p>
零风险，除非你是个彻头彻尾的白痴。拿小换档器/正确尺寸的扳手，断开负极端子，去喝咖啡/茶/啤酒，x 分钟后回来并重新连接。
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O.P.
应该多少分钟断开后失效？
音频系统和显示单元具有双重经济性和设置等，重新连接电池后是否可以工作？
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