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澳大利亚汽车行业在 2022 年向全国各地的司机交付了超过 100 万辆新车，尽管大流行后供应链面临挑战和交付延迟。
在供不应求的不寻常年份，共交付了 1,081,429 辆汽车。丰田是最畅销的汽车品牌，占有 21.4% 的市场份额，而最畅销的汽车是丰田 Hi-Lux（64,391 辆）。SUV 和轻型汽车占销售额的 76.8%，占前 10 名汽车中的 8 名。电池电动汽车占销售额的 3.1%。
FCAI 首席执行官托尼·韦伯 (Tony Weber) 表示，在 2022 年，通过 COVID 恢复的途径、微处理器短缺和全球运输问题导致的瓶颈给汽车制造商及其经销商网络带来了巨大挑战。
“虽然 2022 年是恢复力和复苏的一年，但 2023 年正在成为近代历史上最重要的一年，特别是在为轻型车队未来脱碳设定方向的政策制定方面。
“作为汽车经销商的最高代表机构，FCAI多年来一直倡导燃油效率标准。我们乐观地认为联邦政府将在 2023 年采取行动并引入一项标准，以实现政策成果，即减少澳大利亚人驾驶他们需要和想要的车辆的致铅排放。
“FCAI 及其成员将根据可靠的数据，并在澳大利亚市场的独特性背景下，尽其所能促进健全政策的制定。”
Weber 先生补充说，除了燃油效率标准之外，还需要技术组合、基础设施投资和行为改变举措来减少排放，以打造更清洁的车队并确保汽车行业的可持续发展。
“我们需要使用大多数澳大利亚人可以获得且负担得起的全套低排放技术，而不仅仅是那些买得起高档汽车的人，”他说。
Weber 先生表示，除了联邦政府在燃油效率和燃油质量方面采取的行动外，FCAI 还将在 2023 年继续就广泛的问题开展工作，最终满足驾车者和监管机构的需求。
“随着车辆技术的发展超越了安全和性能问题，该行业正在应对车辆与更广泛的基础设施和信息网络的连接性增加的复杂性。其他重点领域包括港口和物流、设计法规以及与燃油税随着我们道路上零排放和低排放车辆的增加而开始下降相关的事宜。
“FCAI 认识到未来一年将面临重大挑战和机遇，并将与政府、消费者和我们的成员合作，以有利于我们的星球、行业和司机的方式克服挑战并利用机遇。”
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澳大利亚 10 大汽车：2022 年 12 月
Rank Make Dec-22 Change
1 福特游骑兵 4,663 12%
2 丰田海拉克斯 4,271 12%
3 名爵 ZS 3,056 54%
4 丰田 RAV4 2,193 -27%
5 马自达 CX-3 2,068 192%
6 三菱欧蓝德 2,052 53%
7 丰田花冠 1,843 45%
8 & nbsp;特斯拉 Model 3 1,806 NA
9 现代途胜 1,643 57%
10 马自达 CX-5 1,637 -24%
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哈哈哈
日黑一看，顿时跺了跺脚。
22年畅销款绝大部分都是日本款！
日本体制要垮台了吗？国际笑话！
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呵呵，去年12月，6万多辆特斯拉汽车能够与卡罗拉平起平坐。丰田还有脸吗？真想买霸气不吹牛。哈哈
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中国顶级MG
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Mg真的不错。 . .
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