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是时候为 RAV4 2022 模型创建一个新线程了。
生产将于 12 月开始，第一批交付将在新年伊始。
现在订购的任何人肯定会获得新车型，因为最近报价的交货时间从 6 到 12 个月不等，当然，混合动力版本的需求量很大。
丰田一些简要信息的链接 https://www.toyota.com .au/new
据我们目前所知，Cruiser 获得：
新 LED 雾灯
新合金轮毂
重新设计的头灯
八向电动可调乘客座椅
三级前座通风
照明车门开关
GLX Hybrid 获得：-
新的 LED 雾灯
新的合金轮毂（可能）
重新设计的前灯
（编辑 - 抱歉 - 没有数字后视镜）< br>照明门开关
GX Hybrid 获得：-
新 LED 雾灯
新合金 w高跟鞋（可能）
重新设计的车头灯
目前只有汽油版的 Edge 也得到了更新，包括
驻车辅助制动器到当前的后方交叉路口警报系统
官方新欧洲 RAV4 的照片位于 https://www.drive.com.au/news 新型号的价格上涨将在今年年底公布，但目前给出的估计包括 Cruiser 的 1500 到 2500 美元，GX 和 GXL 的价格要低得多。 我想知道新的数字后视镜是否包括同步到你的车库遥控器的能力（我见过美国车型这样做）——会很棒好用！ 谢谢！ 我希望他们能带来 RAV4 PHEV。我敢肯定，有很多地区买家使用他们的车辆进行日常短途通勤和长途驾驶。 CuriousDad 写道。 .. 我希望他们能带来 RAV4 PHEV 我想我们会以一种或另一种形式看到它。丰田澳大利亚公司已确认明年推出 BZ4X：https://www.news.com.au/techn 我们肯定会从丰田那里得到一些“东西”，但也许他们正在制定一个不明显的战略。建议在未来 4 年内推出 7 辆电动汽车。 在美国，这些 (RAV4 Prime) 严重短缺，我想这使得目前将它带到这里是没有意义的。 虽然我知道具有相同动力传动系统的雷克萨斯 NX 450h 会在某个时候来到这里，而且显然这实际上并不比 RAV4 Prime 贵美国。 JayJay 写道... GLX Hybrid 获得：- 我认为 GXL 不会配备数字后视镜。 你是对的，看起来我犯了一个错误。 经销商的销售人员表示，目前的 Eclectic Blue 颜色将在 2022 年消失，取而代之的是更柔和的“矿物” Yaris Cross 目前提供的 Blue'。 我希望巡洋舰能够选择添加 Pano 天窗！不知道为什么他们不能提供它作为选项。 美国的有可选的黑色屋顶，看起来很棒！希望他们在这里提供……黑色屋顶的白色油漆看起来会很棒！ faustian01 写道... 经销商的销售人员表示，当前的折衷蓝颜色将在 2022 年消失，取而代之的是目前在 Yaris Cross 上提供的更加柔和的“矿物蓝”。 折衷蓝是一种荒谬的颜色有一辆中型 SUV。 不确定为什么需要新线程？ 2022是小更新，不是新一代。这将分裂讨论。没有针对 2020 年或 2021 年更新的新主题。 Squinter 写道... 不确定为什么需要一个新线程？ 2022是小更新，不是新一代。这将分裂讨论。没有针对 2020 年或 2021 年更新的新主题。 很好，不需要。 Squinter 写道... 不确定为什么需要新线程？ 2022是小更新，不是新一代。这将分裂讨论。没有针对 2020 年或 2021 年更新的新线程。 它是不是新一代，但比去年的车型有更多变化，并且由于车辆的流行，旧线变得很大。如果有的话，新线程应该早点创建，因为看起来任何订购的人都会得到新模型，但不幸的是，这并没有发生，我希望我早点这样做。在创建新线程之前，我也确实与 mod 讨论过它。 如果旧线程中有任何与 2022 模型相关的内容需要进入新线程，请随时将其放入 据我了解，对于在旧线程中回复特定评论的任何人，他们的评论将保留在该线程中。新的 2022 线程用于任何新的讨论，我相信未来会有更多 Double Edge 写道。 .. 我希望巡洋舰可以选择添加 Pano 天窗！不知道为什么他们不能将其作为一个选项提供。 我认为这与澳大利亚的严重程度等级有关，该等级因地区而异，而且它作为消费者很糟糕。小小的天窗并不是什么好东西。我的车发出嘎嘎声，我在一年多的时间里只行驶了不到 7000 公里，所以它既没有开过很多车，也没有在崎岖不平的道路上行驶过。对我来说，唯一的救赎功能是 A25AFKS 动力装置，只是因为它具有更佳的功率重量比，但只有当混合动力电池不超过 44C 的热阈值时它才有用，这会导致混合动力系统进入跛行回家模式，并且作为几十年来，我一直是丰田的忠实拥护者，将其他品牌视为我的下一次购买是我的一个重要声明。与我之前拥有的 10 岁普锐斯相比，其他一切都没有向前迈出重大一步，这包括混合动力系统本身。 无需新线程。和以前一样的车。从第 1 天开始就应该是标准的，只多花了几美分 703 篇文章... 无需新线程。和以前一样的车 Mods 已经批准了这个线程，所以除非它脱离轨道，否则它不会去任何地方。 SmellyTofu 写道... 小天窗可不是什么好东西。我的车发出嘎嘎声，我在一年多的时间里只行驶了不到 7000 公里，所以它既没有开过很多车，也没有在崎岖不平的道路上行驶过。对我来说，唯一的救赎功能是 A25AFKS 动力装置，因为它具有更佳的功率重量比，但只有当混合动力电池不超过 44C 的热阈值时，它才有用，这会导致混合动力系统进入跛行回家模式 你应该推动在保修期内修理天窗摇铃，这不好。 您需要寻找混合动力系统在运行中的变化。对那里的任何人都没有冒犯，但大多数 RAV4 所有者和记者不会熟悉系统混合系统，也不会注意到它何时发生。该系统是为了确保 HV 风扇不会被乘员听到，因此一旦超过 36C 阈值，它就会随着道路速度而增加。此外，没有标配 HV 电池温度计。 根本原因与风扇激活程序有关。纯粹的化学反应是电池在充电时会升温，这只是拥有任何电池的一个事实，冷却风扇程序直到 36C 才开始启动，为您提供 8 度缓冲以“保存”自身，风扇是被动冷却系统需要时间才能工作。开始制冷时确实需要设置在27C。缺点是为了将它设置为在 27 摄氏度时开始冷却，我需要设置我的手机和 OBD 读取器以每次都进行设置，这很快就会让人感到疲倦 这不是一个大问题，但我住在山顶（40 米海拔变化），如果从高 40% 到中等 60%，一次充电我将获得 2-3C 度，如果你不久后停车，它会继续 对于那些订购新车并等了几个月的人，经销商会试穿吗？签约后“涨价”？我之前在日元升值的时候买车就遇到过这种情况。合同指出，如果成本增加，他们可以合法地这样做，更不用说有合同价格了。 对我来说，一旦知道价格，我就会喜欢 2WD 混合动力车中的 GXL。不要介意等到 2022 年底的漫长等待，因为它很适合我。 2126 Dr Who writes... 新车下单等了几个月的朋友，签约后dealer会不会尝试“涨价”？ 我的合同是按现在的价格签的2021 型号，但由于漫长的等待，我肯定会得到 2022 型号。然后它有“定价受型号升级影响”条款。新型号的价格上涨将在适当的时候传达给客户。有人告诉我新型号的一些估计价格。我还被告知，当稍后宣布实际涨价时，如果我不想继续支付涨价，我可以取消并取回我的押金，但这可能只是我经销商的一项政策。
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新的 LED 雾灯
新合金轮毂（可能）
重新设计的头灯
数字后视镜
照明车门开关
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GXL中没有数字后视镜。
我有现在在我的帖子中更正了这一点。
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还有混合动力电池超过 44C 时的问题，这是其他人遇到的问题吗？
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