之前就很期待 新款 Hyundai Palisade，车内空间真的大，选2+2+3的座位第二排老板椅可以躺平，最主要最主要是第二排就算退到最后时，第三排能坐大人，而且第三排还能往后倒， 还挺舒服！选Highlander高配版本基本上把能想到的都给你配齐了，前两排都有加热+制冷 坐垫，大屏中控，HUD抬头显，变道警示+辅助，告诉智能跟车，多种驾驶模式选择，车内16个杯架，7个USB充电，等等。
再说说不喜欢的地方，从去年就在美国测评看到了这款车，当时就有全电子仪表盘，全电子第三排，智能遥控停车； 这些功能在新款Santa Fe都是有的，但是Palisade却没有，估计要等到2021年版本才有。
今天中午刚刚试驾了 2020 Hyundai Palisade，先试了 3.8 V6 FWD 汽油版，总体感觉动力不够，而且加速时的顿挫感很强烈，感觉这个V6引擎带不起2吨重的车身。 最主要加速的引擎声音很大，比我想象中大很多！ 同时10.7L/100km的综合油耗，这city油耗估计有13-14L了，有点开不起了。
之后又试了 2.2 Twin Turbo AWD 柴油版，动力感觉就好很多，而且加速没有汽油引擎那么强力的顿挫感；同时考虑到我偶尔会off road和camping，四驱版本还是会更适合一些。最让人惊讶的就是i，柴油版的引擎声音反而没有汽油版大，由于加速很匀称，感觉引擎力气大，加速也不吃力。 柴油版油耗大约7L/100km 综合。
总结： 如果你现在急着换一辆family car，我建议 Palisade Highlander 2.2 Twin Turbo AWD 柴油版，总体来说满足了大多数家庭的需要。十分推荐2+2+3的座位，第二排的两个老板椅很舒服，而且还有 加热+制冷 功能。 第二排 中间 和 腿部的空间，足够躺 1-2只狗。第三排的设计很不错，国内父母过来，让小孩坐第三排完全没问题，还有两个USB 充电，给他们iPad/手机就能玩一路了。
但是如果你现在不着急换车，我会建议等一年，等美国版本的 全电子仪表盘 和 智能遥控停车 功能 加上去再说。毕竟柴油版全部加完要8万4，价格就是按照汇率来说，也比美国/加拿大 贵了2-3 万，怎么样也应该配给我们应得的配置吧。
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价格谈不下来了吗
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Palisade的dealer明确说了，81919的车价基本上没什么砍价空间，只能在配件上面给个折扣。
就算我加的3000刀配件能打半折，最后价格也只能从 84798 砍到 83000的样子。
这个车现在的配置，我的理想价位大约7万5。
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加一点点钱都可以买XC90了！
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金属漆在Highlander上比普通款更贵？ 不太合理，难道有什么特殊颜色吗？
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感谢分享。
之前看视频，北美有3.5T四驱汽油版，感觉很不错。这边竟然没有，2wd 3.5确实有点吃力了
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有点贵啊，跟哈弗H9比，贵一倍啊
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我去，现代很有勇气啊
过两年能飙过十万了
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感谢楼主分享
这个电子仪表盘到底有什么区别？澳洲款也能开打方向灯显示的盲点摄像头视频。
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车挺美丽，价格不美丽
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不错，两大两小很舒服，再来两老人，一般最多六人坐，还是很宽敞的
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这个座位看上去好舒服啊！
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要是有uhd的话，其实主液晶是不是电子的没所谓。。。基本不会看了
所以只有价格的问题了。。。如果满配7万出头就好了
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澳洲版本的 速度表 和 转速表 都是物理指针， 打转向灯时是按照下面这个方式显示blind spot的
美版的 速度表 和 转速表 的仪表盘是全电子的，打转向灯时是按照下面这个方式显示blind spot的
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澳洲还有别的2+2+3布局的SUV吗？MPV不算啊
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好车
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个人感觉电子东西越多，越野/穿越越是容易坏啊。这个偶尔海边小镇开开不错，要玩内陆穿越的话有点太花俏了，不知道可靠性怎么样。
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