最近可能水逆，连续碰到倒霉的事。刚刚经历过老婆车祸事件，最近已经很小心了，但还是躲不过。
这次是我开车被撞了。而且对方现在抵赖不报保险，说是我的责任。
周五晚上在M1高速往机场方向开，100KM的时速被卡车并道给剐蹭了，幸亏人没事。
事情经过是这样，一家四口我是司机在高速上开着，先经过一个两车道高架，限速90，我ACC限速90，靠着左道开。右道后方一辆白色大卡拖着两蓝色空车厢。高架不是笔直的，我怕ACC不精准，还双手握方向盘开车。
过了高架，左边有新的Lane并入，限速改为100，我变成了中间车道，速度也调到100，双手握把，这是重点。
因为感觉卡车就在旁边，所以精神集中，不超速，不并道，不偏移。如果卡车继续跟我并行的话，我肯定会并到左道避开。
但是，也就是下桥不到一分钟的时间，我还在观察左道情况的时候，我感觉右后方被撞了，猜想可能是卡车撞过来了。老婆又是尖叫，吓死了，幸好车质量不错，没有偏移，但是那时候也不知到底车受损如何，在高速上打双闪，慢慢降速，并左道，大约开了1分钟找到安全的地方然后停路边。卡车也停在我前面。因为撞的不严重，应该没产生什么碎片，所以也没车停下来帮忙或者作证。
对方说他打了并道灯很久了，我又在他的盲点，所以并道撞了我，而且还说我应该让他并道，他说后面有车看到他打灯都让到左道了。问题是我根本没看到或者看不到他的并道灯。卡车最多的时候也就差不多和我齐头并进，而且两车道变为三条道也不到一分钟，卡车的左前方和左前轮撞到我车后门的地方。我都不确定他是偏移了他的车道，还是并道才撞到我。
由于没有人员受伤，打了000，警察叫我们自己保险解决。这时候正好来了一辆高速维护车辆，停在我们后面，并记录了车辆信息。但是没留下他们的联系方式，只是告诉我肯定是对方并道的错，并提醒我记录对方的车辆的具体信息。
我和卡车司机互换信息之后，他说是公司的车，给老板报告过了就走了。之后我发短信也不回复了。
今天照着卡车上的电话打给他们老板，对方说不会给我报保险，说她问了警察说是我的错，因为我有责任给这类车辆让路。
我真TMD了，现在报了RACQ，填了表格，让RACQ帮忙处理。EXCESS 1400。
我填了表格，英语不好，看看哪位可以帮忙修改一下，让我避免称述错误。谢谢了
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卡车左前方撞你右后方，你完全在你的道里
完全就是后车的责任啊。
报保险吧，不要跟垃圾废话了。
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保险公司接线员不负责 继续打电话 他们想让你逃excess fee 1400 并道不管你让没让都是他的责任 如果是警察 警察也要赔你钱 都是安全为前提 楼主这店交规都不懂 ...... 认真学习一下交规吧
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车头撞车身，这还有啥狡辩的？照片发保险公司，让他们处理就好了
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卡车太可憎了。他如果在前面那是你的错，问题他在后面，如何怪你没让。支持楼主！
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如果你是全险，直接报自己保险公司就行了，其他的事都是保险公司管
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我明白肯定是对方责任，但是对方不报自己的保险，我就只能先报自己的，然后由保险公司来追对方责了
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其实最怕对方耍赖说我并道撞了对方，这次车上没有行车记录仪，亏大了。不是我不装，是还没来得及。前两天老婆的车祸，行车记录仪帮了倒忙......
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是的 在澳洲 最怕的就是这点。因为无人伤，警察不管，也没摄像头。
对方反咬一口，就扯皮了。
所以在澳洲出车祸，人证的作用非常大。但是很多时候往往现场不方便，也来不及找人证。
行车记录仪就变成唯一的依靠了。。。我现在车里的行车记录仪都是至少双摄像头，一个对前，一个对后。
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楼主最近还是尽量别开车了，水逆期过去了再开。
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这种明显是对方责任的车祸，只要你打电话去CLAIM的时候，描述的正确，保险公司都不会收你钱的。。。如果你不放心，描述完经过后，可以问一下接线员到底算谁的责任。我想对方肯定会说是卡车的责任。
买全险的好处就是，不用和对方司机浪费口水
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不管卡车在lz前后都是卡车的错。它是并道过来的。
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明显对方的事，你在道里。找你的保险跟对方理论
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自己有全险，照片清楚，事实清晰的话，不用跟他这么些废话。
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不开车寸步难行，每天跑来跑去的不少事情。而且不单单开车，连走路都危险。那天撞了车，到了朋友家，走楼梯崴了脚，肿了。
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对方全责
你有对方司机的信息，如果是全险，正常的话，你access fee都不用付的，你的保险公司会跟对方或者对方的保险公司联系要钱的。
你的保险公司还让你掏access fee？这样的公司赶紧换了吧。
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实话说，在高速上跟大货遭遇的时候，要尽快远离，哪怕短暂超速个10，但注意控制不要超过5秒，1001默数到1005。
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对方报或者不报保修，你的保险公司也不能跟你要access fee，因为是对方的责任。
你的保修公司判断出是对方的责任，就应该直接安排给你修车了。前提是你是全保。
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为啥是五秒
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人没事最重要 让保险公司和他们去扯吧
话说lz本命年？红内裤赶紧穿起来
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楼主写的啥啊！乱七八糟一堆，还那么多不肯定句。
你就直接写那道开，然后非常肯定的卡车变道撞了你哪里，然后大家都减速停在哪里，前因后果完全多余写。
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可以电话要求翻译的。
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传超速不多且持续时间不长的话，5秒内，不会被处罚。跟大货齐头并进的那个时候，因为超速一点点且刚好因为超的这一点点出事或者刚好被拍的几率其实不高，跟被罚相比，保命更要紧。如果实在没把握超，我就跑105，离大货远点儿，有机会时再超。特别怕大货上掉下东西来，或者爆胎，或者一个急刹而侧翻或者横在我面前。去年一大早在M31上被堵了3个小时，一大货超另外一辆大货 时，结果一辆偏了一点，俩就揉到一起了。
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嗯，首先高速上碰到这种大车，楼主车只是轻微伤。应该是楼主幸运值满点。
但，楼主两点不妥：1. 没装相机。2.图便宜没买“好”保险。估计将来一堆麻烦。
听劝，一定要装相机。一定要买AAMi的保险（早晚会明白为什么）。
最后：尽管看图是后车。但没视频，卡车司机可以说正在并线过程中你高速超上来了。
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虽说是卡车全责 但是楼主下次看到卡车宁愿超速开离他们远一些
在高速上和卡车齐头并进是非常危险的做法 因为你多半在他们的盲点了
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我买的RACQ，1000多一年。行车记录仪确实要赶紧装上
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我也知道危险，所以想等适当时机并道躲开。这不是还来不及躲就撞上了
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除非大车很慢，否则我都是让他先走。其实高速上大车基本上都比我快。基本的原则就是尽量远离大车，尤其是不要和大车并排开。
PS，如果楼主车上有dashcam，会少很多麻烦。
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看这撞击位置楼主应该是在卡车司机盲区，卡车并道撞车是他责任，不过安全考虑还是尽量别开在卡车盲区周围，遇上这种撞车能毫发无伤是命大。
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我看到大货车、卡车等在我旁边，要么减速让它走远一点，要么加速超过它。
楼主跟它同速在隔壁线行驶，那绝对是超级刺激。
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