买了十年10万公里里的保养。可是上次让我换后轮胎，这次是前面两个轮胎，还有机油滤清器外壳，还有雨刷等等。这是要我换新车的节奏啊。好几千，是被坑了，还是真需要啊？
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这些都是常规保养，没看出什么异常。
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都是5万公里，每次保养花几千？
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五万公里算个坎，一次大保养，也是正常的。
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紧急的做，推荐的先不做行吗？
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发重复了
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4万5千公里刚花了几千，五万还花几千？紧急的做，推荐的先不做行吗？
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什么车这些东西需要好几千？
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两个轮胎，还有机油滤清器外壳，还有雨刷
这些东西要几千？？？
LZ，你要是十几万以上的车，就差不多了。
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雨刷自己換, 省幾十
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十年10万公里，估计是宝马，4万5千公里换前胎，估计不是X5即以上。
所以是X3？
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估计是自己换省钱，车不贵，是基本款小车，就是4S店大
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被宰了。
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我也感觉4S店大欺客，很多问题
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想问问这种4S店没有统一标准吗？
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x3
3w公里左右四个轮子就要换了...还有四个刹车
就算外面换 $2000也跑不了
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那4S店会不同店价格不同吗？
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我的车开了3万公里，去一直去的4S保养，没想到店卖给别人了，全换人了，直接帮我换了4个轮胎。我再也不会去了
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买豪车就要做豪的大保健，不然德不配位，以为豪车只是卖的贵么
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根据LZ的描述，先换的后轮.....，我觉得价格还行
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心细如发啊啊啊啊
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做保养，还没看车，直接要给我换4个车轮
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这个感觉有点频繁了。
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挺Keng 人
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看车里的手册 里面会写什么时候做哪些项目
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dealer (4s)肯定贵, 但是省事.
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谢谢你
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谢谢大家回复，4S店有好有坏，，也希望大家比较，不花冤枉钱
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好想看看这个好几千的quote
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