几个月前一个好朋友入了辆新车。不巧违规次数太多，丢了驾驶权。我便把车借来耍了好几天。到底是好车。还是空气悬挂的。开起来的感觉和普通车的弹簧悬挂相差很大。总的来说就是空气弹簧是非线性的，过滤效果非常好，可以把比较小的震动都给滤掉，乘坐舒适度大幅提升，但是对操控没有啥直接的帮助。轻度越野的时候真的很爽。家里附近有一段土路，去买菜走土路可以省5分钟的路程。用自己的车只能慢慢的挪过去。用带空气悬挂的车子跑这土路速度可以提高至少10km/h。反正我年纪也不轻了，不喜欢小钢炮了。就喜欢坐那种空气悬挂的沃尔沃巴士的感觉。这东西就是我的菜吧。
当然空气悬挂也有它的缺点，抛开寿命和质量问题，这个后面再讲。驾驶感觉更接近船了。如果调的偏软，就会觉得有点摇啊摇的。
后来回到现实，再开自己的车。就怎么开都不爽了。于是咬咬牙，也入了一辆带空气悬挂的二手车。版主囊中羞涩，还只买的起10年的老破车。什么刹车，变速，轮轴等都是坏的。在gumtree和facebook上到处找零件，然后自家车库里倒腾了很多个晚上终于在圣诞夜修好了主要部分，能开上路了。这车虽很老，但是空气悬挂居然跑起土路比新车还舒服，还能调节阻尼。
下面说说缺点。缺点就是寿命短，容易坏还不便宜。普通弹簧10多年都不会坏。空气弹簧寿命短的多了，短则5年，最多7-8年吧。经常跑土路还会大大缩短寿命。我那个老车停在那里不出半小时右边的气就会漏光，还有点漏油。左边的现在还凑活。零件贵的要死。等海淘来的零件到了大概能修好吧。
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挖个坑。
祝大家圣诞快乐。
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圣诞快乐，虽然看不懂
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佩服，真能折腾。
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节日快乐
液压件都这样，
随着时间 推移，密封件磨损后就会漏，
喜欢硬一点的悬挂，怕颠的厉害，可以在屁股下面垫个气囊。
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厉害厉害
大饼现在兼职可以修车了
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又一个被汤哥带进坑的
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自己修车太厉害了
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你太厉害了
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节日快乐
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其实空气悬挂自己也很容易换，淘宝我买了翻新的原厂空气悬挂，非常好。真的是可以当全新的卖。
空气悬挂不是一天就突然爆掉的。看到开始慢慢的漏气就要买备件换。不要等到没法开然后连气泵也挂掉
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立刻不再自责，我也看不懂
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空气悬挂比较难修，估计常年在马路边补胎打气的老师傅也对付不了。
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敢不敢说一下买的是啥牌子的老爷车？
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千万别自责。你们是被我带坑里去了。
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以前有个同事，有一辆他爹的老jeep改了空气悬挂，有一回几个同事坐他的车，每次减速停车的时候就自言自语叨叨“hydraulic……yeah”地炫耀……
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生命不息，折腾不止，人生就是在折腾中获得快乐！！
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看头像就知道发的是自行车
因为这已经不是第一次了。。。
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严重同意，楼主专发各种自行车的帖子
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空气悬挂就是香，修起来也真是贵
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果然是自行车，还有变速，哈哈
也算高端大气上档次
说吧，Trek还是giant
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上个图也让不懂得吃瓜群众高兴高兴啊
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猜错了，真不是。
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版主过节好，是D3吗？
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