上个月MG的销量很牛啊，一共三个车型，1个第一，1个第三，而且后者是在竞争非常激烈的Small SUV < $40k Segment。HS也有200多辆。总排名第14名。
Light < $25k MG3 (632) Toyota Yaris (482) Suzuki Swift (446)
Small SUV < $40k Mitsubishi ASX (1465) Hyundai Kona (1453) MG ZS (1133)
LDV也非常不错，销量比去年11月翻翻还多，总排名17名。上个月一个从英国来的同事买了一辆T60，非常有气势。
LDV D90 104
LDV Deliver 9 59
LDV G10 220
LDV G10 Wagon 59
LDV T60 4X4 871
LDV V80 45
LDV Total 1,358
Haval需要多加油。
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中国制造的汽车在走韩国汽车发展道路，时间长了，质量可靠，性价比就会得到认可。
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是因为手头紧的人多了吗？
如果头又大和mg卖一个价，你们猜谁会卖的比较好
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中国制造？
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mg好像是为数不多的疫情期间没怎么涨价的
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中国品牌
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这就是定价策略啊，你说的如果是不可能的。
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对面开来一辆MG小SUV，怎么看都是山寨马自达，这个有点过分。
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领克什么时候来澳洲
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7年无限里程保修，性价比超高！
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怎么看都不一样！
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头又大不给7年, 后两年你可以有头大.
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偷油豚太鸡贼，是时候赶下神车榜
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只要质量和服务能跟的上，没理由卖的不好。
加油！
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如果头又大跟ABB 一个价也得玩完
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头又塌只有混动还值得考虑，别的都一点鸡肋了，性价比不行，形象也不行
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本来开走价就是走入门便宜路线。只要不打折已经很有吸引力了，更不敢涨价了。
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没有就觉得啊。差很多啊
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你比一下mg hs 就感觉挺像了，尤其是大红色的
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牛头市场份额几乎到了25%，每四辆新车就有一辆讨要他，还是很牛的。
VW在这面完全没有招架之力。
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mg好像是为数不多的疫情期间没怎么涨价的
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MG这个牌子，老外还是很认的，路上已经很多了。
记得去MG看车：销售们说 哈佛怎么能和MG比呢，一堆垃圾拼凑起来的，质量差，巴拉巴拉一堆。
到了哈佛的店; 销售很认真的给我说了一个故事，据说在我家附近有一位华人买了一台MG一周的时间，偶然路过哈佛的被H2深深的吸引了， 一定要把自己的MG卖掉 买H2， 销售苦劝无果，折价了5000收了那台MG ZS
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性价比高
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故事讲得不够生动 发回重写。。。
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一升的发动机，能上坡吗？
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mg的中网很像现代的。
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鬼佬认这个牌子，对比哈佛，车网评论就可以看出很大差别。
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