昨儿个路过一车行，里面卖吉普啥的，然后突然看见还有哈弗，闲着没事就拐进去，挑了辆个头儿最大的试驾。。。H9
坐进去感觉很高啊，像开个小卡车的高度，座椅可以电动来回上下的调，据说有记忆功能，不知真假
无钥匙启动，电子手刹，电子换挡。。。我保守，感觉如果电子按键太多了，不踏实
仪表盘除了左右仪表中间一大彩色显示屏，显示车的很多状态，这个功能太多也要适应
销售如果没提醒我指示灯操纵杆在左边的话，我开着雨刷就拐弯出去了
上了大路，轰油门加速，感觉发动机声音不是很大，也许是车厢的密封性比较好、
加速的时候看发动机表，基本不到2千转速就换挡了，觉得还比较平顺吧，也许是因为是8速AT的原因
正赶上下班高峰，所以车流很大，开着这车真是一览众山小，不敢猛踩加油也不敢变道，适应了一阵胆子才大起来
旁边一三菱皮卡，平时看挺大的，开着这车就觉得它小了，变道的时候感觉可以碾压排挤，真有开小卡车的感觉
拐弯上高速的时候又开启了雨刷，还是不太适应左变灯
上了高速，猛踩油门试一下2升汽油机的表现，比想象的要有力，百公里加速好像不到十秒的样子，觉得近三吨的车在小马的拉动下也不错啊
变速箱换档反应很灵敏，高速跑起来百公里时速的时候发动机转速仍然不到2千，这点也比较惊奇，应该记在变速箱上吧
高速上开着这小卡车就觉得比较舒服了，也许是我适应了，感觉很稳重，这点也许应该记在三吨的重量上
下了高速又汇入堵车中，还是一览众山小的样子，自信了很多
转了一圈把车还给了车行，聊了一下价钱，他说这个当demo车，可以不到四万卖给我，我说回去想想，就走了
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老丈人在国内买过一辆H5，对这个车咬牙切齿……这里的质量会不会好一点？
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最新款国内还蛮好评的。还有点想试试这车和MG的电动车，说不定下一个车就是国产了
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MG的电动车?哪里有？
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同款的老丈人，国内的马力不够
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是7年保修吧。应该没啥太担心的
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不纠结牌子的话，7年质保还有啥担心的呢
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就澳洲啊，上周还是啥时候收到个信，印象中是可以约着试驾了啥的
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已经上市了，43000 drive away，但是续航只有不到300km
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销售说7年无限公里质保，5年道路救援
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楼主你试驾这款是my19的吧，问没问他们啥时候上2020款？我也很看好这 H9， 好希望澳洲能快点上2020款，准备搞一辆。
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这车有3吨阿~~~
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那我下回路过问一哈
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精确点2.5吨左右，我夸张了一点
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是不是2020款有三把锁，越野蠕行，还有坦克掉头等功能，那越野性能就更好了
听销售说澳洲大部分地形土路沙地都可以去，只不过不能极限越野，不过这车应该不会定位在极限越野上，里面豪华功能比较多
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四万还是感觉肉疼别学华为啊，，，
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啊，澳洲不会把哈弗也封了吧
我觉得4万有这么多豪车功能也不错了，7年无限公里保修，就是感觉发动机再大点就好了，或者上柴油涡轮增压
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保有量太小，，就怕出什么幺蛾子
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是滴，性价比很好。我主要是家里领导要求必须得有carplay。只能死等2020款
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那还是2020款好，不知价钱会不会有变化，现在款是普配4万1，顶配4万5
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"我保守，感觉如果电子按键太多了，不踏实"
同道中人
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这车心动了啊
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半价我都不买，现h5车主路过。
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听起来有故事啊
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学丰田，前100辆4万4，秒光，现在正常价4万7
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关注
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愿闻其详
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楼上几位，我不想当祥林嫂，这玩意反正只有真正自己开久了才知道有多少不爽的地方。
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说一下不爽的地方萨，简单举几个栗子，给后来的同学们一点指点也是好的
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2升T的汽油车是硬伤吧。
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