RT。
下坡路尽头差不多就右拐进停车场了，意味着整个下坡路速度不能太快，你们如何使用刹车？
匀速一刹到底？还是刹几秒，松开刹车一会，然后继续刹。或者别的
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点刹；还有就是很陡很长的大下坡的话 可以挂低挡位 3档甚至以下
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如果是很长的坡，就挂住3档或者2档吧，
稍微配合刹车，这样不至于常年磨损刹车皮，导致刹车皮提早报废而引起意外发生。
不要担心伤变速箱或者发动机什么的，伤了这些东西最多车子走不动，烧钱。
万一废了刹车皮，车子是走不停，害命。
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低档位 轰油门 要进车库是换一档 打方向 手刹 漂移入库
纯属搞笑
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学习一下
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果断点刹。对刹车皮磨损小。手动的话挂个2档，不挂空挡。
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手自一体切手动把档位放到2档，点刹
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反方向开
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很长很长的下坡，一般都建议挂低速档，自动档的车也可以挂低速档的。。。
对于轿车，点刹或一路踩刹车都无所谓啊，你又不是重载。
但是，老司机们（特别是开惯大货车的司机）都习惯用点刹的方式，这样可以防止刹车片过热。
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必须挂入低档啊。这是常识！
自动档也有1,2,3不是放在那里好看的。
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挂低速挡配合偶尔刹车就好，自动变速箱一样有挂低档这个功能，具体请看自己车的说明书。
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一直都是D到底
1，2，3档速度多少可以切？
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老司机阿，原来这样搞。
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话说到底是韦德哥还是姐，哥的话不应该这都不知道，又或者你只是来增加GDP的，哈哈。。。。。。
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多少切都行。这个根据坡度大小和你想要控制的速度而定。想要车速迅速降下来就切入一档。
这里所以说丰田那个刹车门疑点很多，作为一个有经验的公路巡警刹车出问题，一路狂奔去打911，而不是设法自救？手段很多是不，可以挂入低档别车，可以空档，可以关发动机。
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搞成手动模式，将挡
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知道是知道，只是从没用过
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那说明还是开得少，多开开就好了。以前我住山边，每天下坡必须用，老四速变速箱挂3档还能拖到70+，全靠刹车片就完蛋了。。。。。
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很长，有多长？几百米的话踩刹车就行。我自己喜欢拖挡下坡的。
如果几公里当然一定要拖挡
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是呀，有次下坡时看前面的车速度压的很好，刹车灯又不亮。
就感觉很奇特，每次我放开刹车速度嗷嗷嗷往上飚
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感觉几百米最好还是拖档，反正坡底要进停车，速度没必要快。
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挂入低档
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点刹。
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学习
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把车门打开，脚伸出去在地上蹭
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有一个hold的按钮就在换挡杆上，那个就是切入低挡位的吧？
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如果遇到下长坡，下坡开始时就要挂低速挡，一般限制在3档内，用刹车辅助
用二档时要看转速，不能太高了，不能高过发动机红线，发动机噪音过大就升一档。否则长时间后发动机就容易出问题
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从下坡开始就脚踩刹车控制车速啊 这不可能等到快接近最后了踩刹车吧 对面有车过来怎么办
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如果是我我就是踩刹车，至少不要让它加速，慢慢的减下来，请教下这样会比较不好吗
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没准人家是手挡 其实自动挡也可以啦，下次试试吧。而且现在一般的车变速箱不像那种强制锁档的，实在过高自己保护就升档了，这也是为啥当时长城出个h9号称越野却锁不住低档被吐槽的原因。
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