隔壁帖一个朋友说了之后我去查了一下
http://www.caradvice.com.au/3476 ... -out-for-australia/
迄今为止澳洲的murano都是日本生产的
但是新一代murano在美国密西西比生产，只产左舵车，所以也就不来澳洲了。
但是这么说的话，日本本土也没有新一代murano了？
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其实现款pathfinder 就是在Murano上改的， 不是以前那个工地车底盘了。
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这有什么悲的？？
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同问？
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是啊，又不是什么各方面很突出车。infiniti它大哥在澳洲都这样了，更别提小弟了。
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who cares
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没了就换其他的呗，这有啥悲的。
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楼兰没什么竞争力，不是爱日产这个牌子的估计这个价没多少人考虑楼兰
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喜欢Murano的会觉得是悲报，没接触过Murano的，当然不会觉得。
我觉得是悲报，换不到新Murano，只能以后去换GLE了
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没开过murano的人觉得这车非常平庸。但是我相信像我一样的曾经车主对murano的满意度其实还是很高的。
第一，独特的外观，却配有贴心的内饰。即便是最基本配置，电动座椅，腰靠，透气真皮座椅，夜间感光度非常好的倒车摄像头，音质一流的bose音箱。可以倾倒的后排座椅。整个内饰看着也算是同价位绝对的奢华。
第二，超高性价比，当初4万1入的ST, 绝对超越同价位的任何日系，什么森林人，CRV, RAV4, 都靠边站，为啥？自己比较下面几点，后排乘坐品质， 引擎动力，越野能力。
Murano是一台有特色的车，很多人因为它的外观，直接从未考虑过，有的人爱他的外观爱的不行。而我觉得，最重要的是，如果你有机会深入了解它，它的内在绝对不会让你失望。因为起初，murano定位就是豪华suv, 而森林人，CRV, RAV4, 什么的本来就不是它的目标竞争对手。
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Murano的缺点： 作为不贴因菲尼迪车标的五座车价钱太高了
Murano的优点： 相对高水平的内外配置，内饰，做工；五万出头澳币以下仅此一款车。
bose11个音箱+电动尾门+电动记忆座椅方向盘 似乎达到这个配置的其他suv都是六万以上
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曾经试驾过这个车， 淘汰理由有2个，
1， 车身太大， 女司机搞不定
2， 油耗略高， 男钱包搞不定
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基本同意，另外要加上V6 3.5的动力，2825轴距，4860车长。
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Murano 新款确实不如旧款好看了
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好事，新款Pathfinder St 才37000，这下Murano St可以老老实实卖under 40k Ti 45k
可秒杀 中高配紧凑型级别的 RAV4，森林人，CRV等等
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同意，还是现款好看
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车身大不是缺点吧，不然所有大车都要被淘汰了
其实我觉得有前后sensor加倒车摄像，车身再大也不碍着啥，我老婆自从考出驾照就一直开Murano，开得好好的。
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其实Pathfinder ST除了7座，尺寸大过Murano ST，配置真心差不少的。
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见仁见智吧。
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因为murano在澳洲只有两个配置，实际上它的st等于pf的stl,制造成本注定不太可能比PF的st便宜
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为啥之前买murano有st ti til三种呢
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呵呵，澳洲路面上的中大型suv，80%以上都是女司机在开
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说不喜欢的，理由万万千千，总结两点：1.技术不行 2.穷
说喜欢的，理由就一点：喜欢
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官网售价还是高啊
Ti
DRIVEAWAY FROM
$65,331*
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这个正好就是我说的那两点
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不是80%的女司机都能驾驭这种车。
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哀悼一下
但是不覺得有那麼悲
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丑就一个字
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实际卖价从来就在48k - 52k 之间
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支持哥们的想法 只有开过他的人才知道他的一切 没开过的人一切都是传说
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