12年10月买的impreza, 已经跑了4万公里啦。今天去斯巴鲁做了service，拿车的时候告诉我说轮胎可能在下次service前需要更换让我注意点。想问问，是不是差不多这个公里数就要换啊？谢谢哈
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看你怎麼保養阿
我開了10萬了都還沒換
當然還有他們想賺錢
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看看磨损情况，如果花纹很浅就需要更换
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开玩笑，4万公里要换车了
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自己看轮胎上的标记。我上一套胎就是4万公里换的，继续开大概还能多开三五千才会磨到标记，但是其实也没差，还是纹路深些更安全，就乘着石桥买三赠一换掉了。
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这也没有啦，他们是说在下次service前需要换，看起来也不是想让我在他们那换。我是菜鸟啥都不懂啊，我记得以前在论坛上也看到过说10万公里才需要换的啊，没想到我的这么快就要换了。。。
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20万公里的轮胎…听没听过也没见过啊…
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好好好，还有这个东东啊，那我去看看。今天4万公里保养花了385啊，还是半年一次的保养。还要换轮胎。本来买了部新车给老婆上班，结果现在老婆怀孕不用上班了。要不干脆乘机把车子卖了。听说5万公里是个大保养，这还不得一次去个7，8百。。。
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20萬就太多了
如果是原廠tyres那好好保養 可以用很久 我就用到10萬多一點就換了前面的
如果不是原廠的tyres 那大約是6萬但也需要看你是否有好好保養跟開什麼路來決定
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不好意思是我写错了，应该是10万公里
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20w公里。。。哪家的那么耐磨。。。。
轮胎一般4年5万公里要换，但是要看具体磨损，有些太软车重三四万就需要换了，也有开了九万十万才换的。
你自己手指伸到轮胎的纹路里，顺着纹路隔一段会有个凸起，估计下还有多少高度。
再看下轮胎内外侧磨损的情况严不严重。
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自己不懂当然就得人家怎么说怎么是了。轮胎要看花纹的深浅，以及是否有破损的地方，来决定它的寿命。
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看磨损程度了，这个公里数，即使没磨损太深，轮胎也会老化，改换就换。我的车平时开的少，不到4万公里，但是轮胎老化了。有一次下雨差点出事，后来保养的时候师傅说老化了，我就果断换了，保命要紧哦。不要省小钱。只要不是豪车，换四个轮胎花不了多少钱。当然开豪车的更不在乎这几个钱了。
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这个很难讲，我的两万就要求换，说是磨损太严重
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我的土炮，27K公里的时候就换了后面两轮胎，4万公里不错了
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每个人开车习惯不一样 公里数不能作为是否换胎的唯一标准 你自己可以用手指头在花纹的沟里面摸索那个小突起 如果胎纹已经磨损到那个地方了 或者是有比较严重的偏磨 就需要换
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I changed @80000KM.
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我家小黑刚刚换。那个轮胎边边小三角还杠杠的，但跑了90,000km+, 2011年的车。subaru早两回的service就忽悠我们换胎了，这回没禁得住他们磨，换了。。。花了我$1790
据说下两次还是大service。。。不准备跟他们玩儿了。。。
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看你主要跑什么路了，之前我第一次换胎的时候，因为都是跑长途，一路都是高速，磨损不严重，后来因为兼职找个了送餐的工作，每天在居民区跑round about，半年不到胎直接磨平了，也就开个6000公里。
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1790！。。。神码轮胎啊。。
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谢谢。哈哈我们高速不多，主要上下班开roundabout确实挺多的
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换轮胎只要不太讲究的话，也不是很贵。我才换了4个hankook，225 65R17，440刀。就算跑两年再换也很划算。原配的Yokohama，一个就要250刀，还不容易买到。
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谢谢，为啥原装的轮胎这么贵啊，也不是顶级牌子
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轮胎一个299， 4个都换了。剩下的是service和labour。。。
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额！。。。下回还是去轮胎店换吧。。。一般买仨能送一个
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轮胎的品种和档次是千差万别的
选择你能接受的就好了
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问过了，一个差$5, 好像没有3+1.。。
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四w其实差不多，安全，抓地力，静音都没新的好了。 想省钱就再熬熬白
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我家马3也差不多4万出头换的。感觉小车胎薄。不知是不是那么回事。
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6万了，昨天做的保养没提要换轮胎
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