出发前准备：
机票：东航联程航班，机票由贝蒂阿姨开具，官网确认。 SYD-PVG SHA-HND HND-SHA PVG-SYD
出票其实有两个票号，一个是前三趟，一个是最后一趟，但都是同一个行程
第一次转机到上海的实际时间在144小时之内，第二次是从第二天凌晨开始，勉强满足了144小时，中间在日本呆了9天（所以我就补了3周假期）
我两次与海关电话确认政策运行正常，但不确定实际行程是否会获批。我说我去官网看看政策。实际批准决定权属于边检警察
第一条：
悉尼机场东航柜台问我为什么没有中国签证，回答是我想办理免签过境。柜台女孩身后看起来像领导的地勤人员看完行程后点头认可，但还是打了电话（可能不是回国内）汇报此事。大约10分钟左右拿到登机牌
浦东机场有点棘手。首先，S1的所有指纹打印机都坏了。当我坐火车到T1，去144小时过境区时，被要求填一张外国人入境卡才可以通过（其实过境还需要再填一张卡）。 ），后来发现打印网上填写的过境卡的机器也坏了，而且手工填表用的笔也全部坏了，可见这项业务已经闲置了很长时间了。排队的人不多，但只有一个窗口，审批速度极其缓慢。入境大约需要一个小时。
我住在一家酒店并提供了确认表。我在边境查了半天，把最后一个字输入电脑。
首班出发：
从虹桥出发非常简单，几乎无语。
第二条：
羽田东航柜台的司机似乎经验丰富。他给我看了转机行程，没有问任何问题就让我登机了。
进入虹桥比9天前的浦东顺利得多，可能是因为进博会刚刚结束。但轮到我排队的时候，我后面有两个旅游团（一个是韩国的，一个是未知的），而且团体游客也会利用这个免签过境的机会！按照我自己的处理速度，如果我运气不好排在这两组之后，恐怕就更惨了。
当我经过柜台时，他们又问了我几个问题，包括我刚来这里为什么要频繁过境。还问我是不是时间卡太紧了，如果航班延误了，就会导致延误起飞。我说无论航班情况如何，我一定会准时出关。不用担心边境管制，你也不会感到尴尬。
入境后，我特意询问了里面的警察如何定义“联程航班”。答案是，只要是在规定时间内提前预订的出发航班，不需要在同一行程，甚至不同航空公司。唯一的是必须遵循入境时申报的行程，不能更改。
第二次出国旅行：
从浦东出发也很顺利。相反，与我同行的妻子（中国护照）被要求提供 VEVO。可见边检无法调出机器上的签证信息。
摘要：
看起来合法，您应该能够经常使用它。总体来说，上海的出入境检查经验丰富，而且比较冷静。硬件有点破，柜台不多，需要留出足够的时间进去。
评论
我上次回国的时候就打算使用这个免签政策。我本来只在上海待5天，然后还去了日本。但因为我带着小孩子，怕引起麻烦，所以老老实实全家办理了中国签证。我对国内边防检查确实没有太大信心，也不想长途飞行后遇到不熟悉或者不友好的工作人员还要经历很多波折。
评论
上海总体来说还是不错的。我遇到的员工都很年轻，而且不摆架子。他们只是在做生意。进博会大力宣传过境政策，不会是打脸。
后来我去上海的政府机关、银行办事，就再也没有遇到过坐北朝南的人。当我开通一流借记卡时，我并没有遇到网上提到的任何困难。
毕竟，这是一座在疫情期间进行抵抗的城市。朋友在大陆遇到的乡巴佬完全不一样
评论
申请银行卡应该用哪本护照？
中国护照还是澳大利亚护照？
评论
当然，那人用的是身份证。
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