我花了很长时间看论坛上的海运(要过海关,集装箱海运的那种),近来有专门咨询过“贷代”海运的事。但仍然有点不太清楚各步聚程序要注意什么。诚心请有经验的移友支持,给我一点指导。
同时也诚征拼箱移友,或各自单独海运,但能同时办理手续。希望有个照应,互相互补一下。同城或异地均可。大家可相互交流经验。
准备今年登陆,整理一下衣物,还真有一大堆。旧东西还真多,要走邮局的邮寄,不太值得。如果最后是邮寄,肯定扔了一大堆了,有些不能寄,有些体积太大,有些太重不划算。而如果海运,就准备全带走了。
家具中,目前只有一套旧床铺和床垫。如果没有海运,就准备送人了。但是有海运,就准备带走。但家当也不超过半个集装箱
诚征也准备登陆,有家当的悉尼的移友,一起海运拼箱。
澳州的规定是,新移民使用超过一年的东西,可以免税过海关。大件是肯定要准备发票,或发票复印件备查的。目前还不太清楚小件的要求。因为比如家用铁锅,还有晾衣服的夹子,这类小东西,肯定没留发票的,还有搅拌机,音箱等。还不清楚是定多少价格以上的要提供发票,以备检查。
中国的规定,中国是不允许以私人名义租用集装箱运货出海关的。但是允许移民到国外的人,可以以私人名义租用集装箱运货。中国要提供机票、PR签证复印件。
估计海运成本在1万5左右,有人拼箱,大约就是7千多这样。如果有不错的一张旧床,那海运就划算了,因为在澳州买一张实木床铺就要花1千多澳币了,就超过7千多了。
先期咨询,发现货代与船代价格差别较大。货代报价1万2千多,船代报价7千多。后了解,货代大约就是会全部帮你跑手续。而船代就是有一些手续要自已跑。因为货代报价是1万2千多,所以估计应该运费是不会超过1万5。因为澳州海关费用不多,而运输是按小时收。
因为一个人运货,觉得连一半集装箱都不到,所以诚征拼箱搬家的移友。
以谁的为主办均可,当然时间要商量好,因为另一方的货要走物流到对方那儿。最好另一方是广州、上海、宁波等大港口处,或者海运到我这样出海关均可。
计划程序
1、寻找可能合作拼箱的人员。
2、具体商订拼箱事宜,比如确定不带调料、酒、光盘等敏感物品(因为这些其实在澳州都有,但是要过海关会带来不必要的麻烦),个人认为,最好只带小家电、棉制品、塑料制品、铁器、衣服鞋子、瓷器、书等。关于家具,我个人是视集装箱空间大小,可带可不带,一是家具要单独薰蒸过,程序多一个环节,如果合作者不想多事,那我可以不带。另一个是如果拼箱的要更大的集装箱空间,我可以不带。(我海运的最大目的,就是那一大堆书及以前比较瘦一点时的衣服。今年才胖起来,所以估计到澳州后会瘦下,丢了可惜,但是带又太多了,而又不能马上能穿的,尤其是裤子,几乎都不能穿的了,近半年,腰围猛增呀)
3、要签订拼箱协议,主要是对海运物口进行明确,要在装箱前,当场清点各人的箱子及东西。这协议是防止对方带了违禁品。
4、对上述三点沟通一至后,协商具体运输事情,大至是对半分,如果要多出也可以,大至就是按比例分配集装箱。
5、还需要协商的具体细节。比如确定在我这出港,或是对方那儿出港。以谁的名义来主办,大至时间定在什么时候。时间是否能机动,出现延误情况是如何。
6、要对一些意料之外的情况进行设想。虽然Freeoz中有关海运成功的贴子不少,但是因为是拼箱海运,所以有很多意想不到的事情,所以要先有个考虑。
最后,并不局限于拼箱,也可以同时结伙海运。就是同时单独办海运的程序。就是各自单独海运。但是结伙在相同的时间一起办,这样互相有个照应,比如哪道程序怎么办,会比较清楚一点。
我就的情况,那些书和家当,比如小家用的,床上用品,加上那张床,就足够省出海运的运费了。所以我基本上确定走海运。即使只半个集装箱。但是对海运的东西,有些环节还摸糊不清,所以很想有个作伴一起办海运手续。当然,要一起拼箱省钱,那也很好。
海运的知识,其实主要受益于、Freeoz等,。但是,看了那么多后,总觉得还是有些不太清楚。因此,如果最后有走海运,那也就从现在开始,一步一步将海运过程记录下,给将来的移友一点参考。
如果海运,旧电脑,拼装机就散件发票集中一下。品牌机就一张发票。电脑是肯定会查是不是使用一年以上的。有游戏发烧友是值得海运去的。
另外一些买来用不久的家当,比如冰箱、洗衣机等,如果使用一年以上,是可以免税海运的,当然,要包装好。
我大件的有就是一张床,其它就是书,衣服,小家电。估计也就5、6立方。
评论
“假”海运与真海运
我对两个海运的理解
看过论坛很多关于海运的贴子。这里对我原先有点混淆的两个海运,作一个区别比较。因为在我了解得比较清楚一点后,发现两个“海运”有很大的区别,在运输东西种类、重量及程序上,都是相差非常大的。
在论坛中,常看到用海运表达两类情况,一是通过邮局的海运。二是通过自已装货集装箱的海运。
一是通过邮局的海运。我觉得这个海运是“假海运”,合适的说法应当是邮寄。
这个邮寄海运,会常被称之为海运的原因,是因为到邮局寄包裹时,在包裹单上有三种选择,一是空运、二是空陆运、三是海陆运。第一种寄包裹死贵但很快;第二种一般没人选,因为时间紧的选第一种,时间不急的选第三种;第三种是速度慢,大约要一个半月左右,但是便宜。
邮寄海运,还有一种。是在大城市,有大物流的公司,常期走第二种海运,即“集装箱海运”,因此也会收散货邮寄澳州的包裹。这类邮寄,有别于上前的邮局海运。主要有四个特点
一是物流邮寄费用较低,要比国家邮政的邮寄海运便宜。
二是比较不稳定,由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多。因此走物流的邮寄海运,没有象走国家邮政局一样,有比较规范的程序及追责制度,尤其是国家邮政是国有单位,追责任的问题,不仅涉及到经济利益,更重要的是帽子和铁饭碗的问题,所以国家邮政会比物流邮寄规范得多,有发生货包裹丢失的情况,一般属于这类物流邮寄海运。
三是包裹破损较多,由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多,因此相应的规模就比较小,因此在货物分流等各流程时,有些装备不如国家邮政,合作伙伴实力也不是很强大。尤其是第二点也提到的,追责问题,远比国有邮政单位的力度要小,因此在货物的搬运上,比较没有那么负责,走物流海运往往破损程度比国家邮政海运要严重得多。
四是,在邮寄东西的品种上,物流海运的种类比邮局的会多一些。因为国家邮政海运的规定比较死板。因这涉及到国家邮政制度有修改,所以往往几十年下来,规定几乎没改变。相关的不能寄的物品等,也基本上没修改。而物流海运走的是货物物流运输。实质上是物流公司自已租集装箱找大船,然后按商业货物运输到澳州。因此一些国家邮寄不能寄的东西,物流邮寄可以寄。好象重量也可以比20公斤重一点。
物流邮寄估计比邮局邮寄的费用会低个20%这样,其实低不多,建议各位移友走国家邮局的邮寄海运。
邮局海运的规定,最大号的箱子叫1号箱,每个箱子限重20公斤以内,起价好象是85元左右,然后每公斤加15或20元,我有寄过几个,大约每个箱也就300多元,因为限重20公斤。有些计自已海运了二、三十个箱子,其实只是从邮局邮寄多个箱子而已。这种海运,本质上只是到邮局邮寄包裹,并不是真正的海运。
在论坛中,见到有移友到邮局寄了二、三十个箱子的。其实如果有那么多,完全可以走第二种途径。那即可以多运一些去,运费又没有多花多少。多运一张床,还可以省个近万元出来。
另外,就我个人看法,到邮局寄箱子的,被称之为海运是不太妥当的。因为那只是对行李简单的人有点参考作用,对行李稍多一点,有二、三十个箱子的人,有误异。因为有二三十个箱子的人,选择走集装箱海运是更值得走的。而也只有走集装箱海运,才需要到处找资料。因为邮局海运,有邮局的工作人员帮你把关,不能邮寄的东西,会帮你挑出来的。另外,邮局的是,邮局到门。即不仅在中国,不需要过海关,到了澳州,也不需要办理通过海关的手续,也不用请搬运公司。
第二种,是通过自已装货集装箱的海运。
这第二种才是真正的海运。也就是我现在说的海运。这个海运,涉及到自已要在中国办海关的通关,要租集装箱,要列清单,要准备发票,程序远比到邮局填个包裹单要复杂得多。
因为邮局的邮寄,只要把东西装好,没有放刀、液体等不能邮寄的东西(邮政所的工作人员会帮你检查、如果没查出,寄到澳州也会被没收),只要填好邮局包裹单,交了钱,然后在邮寄地址处等待,箱子就会送上门了。物流海运的,也会检查一下。而集装箱海运,就是自已过海关了,有违禁的,海关的程序就麻烦了。
但是这第二种海运,可以运到澳州的东西就多着了,如果你在中国原来的家是三、四室的,那你运个三张床、一张书桌、一些椅子,就完全把运费给省出来了,这里的家具,仅指中档的实木家具。这些在中国价格是3千到1万的家具,在澳州的价格都是要比中国贵一倍的。而海运只要花个1万5以左右的运费。
就是说,你在澳州安家,重新添床铺、桌椅,估这些费用就要至少超过2万RMB,而海运床、桌椅,就能把运费给省出来了,然后还能把家里的书、小家用等一大堆一起运来。这笔帐划不划算,能省多少钱,因人而异。最简单的,是你列一张表,把你在澳州要添置的家当,一一列出。然后再将其中能从中国运去的东西挑出来。添置能运去的东西的费用,跟海运的费用相比较。如果差个千把,那就无所谓,不海运也罢。如果差个几万,那就很值得研究一下集装箱海运。
另外,集装箱海运,也只对拿到PR的人,才能用。因为持工作签证,是没有享受免税特权的。
顺便说一下,有朋友教我,去买新家具。因为同等质量的实木家具在澳州是贵得多。买了新家具,但是叫商厂要先装一遍再拆开包装好。这样家具就都有镙丝孔,然后做一张一年前的发票,这样就可以当着旧物,免税运入澳州。当然,这些必须你用于自用,你如果要拿来卖,被查到,下场很惨的。因为是自用,所以东西要合情合理,比如桌子,当然不可能6、7张,一个家,有个三、四张就很多的了。或者人均一张。
评论
搬家运的前辈,能给一下海运费用详情么
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