新西兰奥克兰地铁盾构施工全部完成 距竣工又近一步

在新西兰

   随着最后一条盾构掘进线路贯通，奥克兰市中心地铁项目CRL所有盾构项目均已完成，距离完工又近了一步。 CRL供图 周三（9月14日）晚间，经过13个月的掘进，一台盾构机在奥克兰市中心地铁Te Waihorotiu站破土而出。这是4次掘进完成的最后一次，场面相当壮观。 “梦想照进现实，这是一生难得一见的时刻。”一名在现场的工人对媒体称。 这部名为“Dame Whina Cooper”的巨型盾构机24小时运行，由12名地下工作人员和十几名地面人员操作。 地方政府协会部长Kieran McAnulty说：“我认为这部盾构机取名‘Dame Whina Cooper’是合适的，无论遇到什么障碍，它都会继续前进。” 奥克兰市长也在现场见证了这一幕。 CRL供图 “当（CRL地铁）开放时，将把重轨列车进入奥克兰的运力提高一倍。”Phil Goff说，“我们将能每小时运送54,000名乘客。” 这段双隧道长1.6公里，将连接Britomart和重新建造的Maungawhau/Mt Eden火车站。施工期间，盾构机共放置了2118个管片环，运出26万吨土石方。超过2000名工人为该项目做出贡献，其中一些来自其他国家。 “我来自英国，能够在新西兰参与如此规模的项目真是太棒了。”另一位工人对记者说。 这个工程能完工并非易事，疫情严重拖累了工程进度。 CRL首席执行官Sean Sweeney说：“在我从事这个行业的40年里，从未遇到过如此不确定的程度。” “面对全球疫情、多次封城、疫情限制工作条件以及各种其他挑战，这支由2000人组成的团队取得了现有的成就，这简直是非凡的。”他说。 这个耗资数十亿纽币的项目原定于2024年投入使用，但能否按时完成仍存在不确定性。 “我们仍在努力解决这个问题。”Sweeney说。 但有一点是确定的。“这个项目（投入使用后）将在未来几十年里为奥克兰人民服务。”Goff说。 --