新西兰奥克兰轻轨未动工已“烧”6000万刀，70%为咨询费

在新西兰

据媒体透露，奥克兰轻轨项目已经支出了近6,000万纽币，其中超过2/3花在了顾问身上。 轻轨效果图。（Image / Supplied） Newstalk ZB近日透露，在截至6月初的过去5年中，政府在奥克兰轻轨项目上支出了5,890万纽币中，其中4,150万用于咨询工作，占比超过了2/3。 对此，交通部长办公室进行了辩护。一位发言人表示，像奥克兰轻轨这种规模的项目，前期需要大量的规划、调查和设计工作，之后项目才能真正落地。 但国家党交通事务发言人Simeon Brown认为，这个项目毫无进展。 “工党曾承诺在2021年之前建造从奥克兰CBD到Mt Roskill的轻轨，但他们交付的只是价值数百万的报告。”他说。 Brown指责政府只说不做，这让奥克兰民众陷入了持续的交通拥堵之中。 据悉，这些数字是在Brown向国会提出书面质疑之后公布的。 交通部长Michael Wood回答其中一个问题时表示：“顾问咨询对奥克兰快速交通战略方针的实施至关重要，我注意到该议员本人也支持这一点。” Wood办公室一位发言人补充说，历届政府都未能以适当的快速交通系统来保证奥克兰的未来发展。 “当然，像这种塑造城市未来的项目需要大量投资，但这是一项可以为奥克兰几代人服务的资产，无所作为的成本更高。”发言人说。 该发言人又说，在新冠疫情爆发之前，仅交通拥堵每年就给奥克兰经济造成了约13亿纽币的损失。 根据财政部长Grant Robertson和交通部长Michael Wood于1月下旬公布的首选方案，该线路将于2030年代初完成设计、审批和建造，计划投入146亿纽币。 不过，3月份发布的财政部文件显示，该项目的耗资可能会达到292亿纽币。 轻轨建设部门（Light Rail Establishment Unit）向财政部提供的资料显示，因“设计水平低下”，成本估算的准确率在-50%到100%之间，这意味着建设成本可能在73亿至292亿纽币。 --