新西兰序幕拉开？奥克兰轻轨和跨海隧道项目启动招标
在新西兰
新西兰交通部长Michael Wood称，对奥克兰轻轨（ALR）和第二座连通北岸的跨海隧道（AWHC）项目的招标启动表示欢迎，这标志着我们向建造一个面向未来的快速交通网络迈出了重要一步，它建成后将造福于几代奥克兰人。现在的北岸大桥。（Photo / File）Wood表示，这两个里程碑式的项目展示了奥克兰持续增长的巨额投资，表明了政府致力于将奥克兰打造成一个更加繁荣城市的决心。届时，人们从出行将更加方便，不管是开车或乘坐公共交通，亦或是骑自行车或步行，同时还将减少排放。“在这些变革性项目取得进展之前，政府于1月底宣布，将AWHC项目规划提前，确保为奥克兰提供一个更快捷、更环保的一体化交通网络。”部长说。“正如我当时所说，互通式的快速交通网络本应在几十年前就已建成，奈何这需要果断的领导能力。”他说，“通过对奥克兰轻轨的未来做出的明确决策，并将其与跨海隧道项目相整合，我们现在可以向未来迈出坚实的一步，建造一个连接整座城市数十万人的交通网络。”奥克兰轻轨项目效果图。（Photo / Supplied）据悉，ALR规划全长24公里，设计线路包含自Wynyard至Mt Roskill的地下部分以及与SH20平行的至机场的地上路段。全线设有18个车站或站点，发车间隔仅为5分钟，高峰时段每小时可运送1.5万名乘客，相当于巴士专线或无轨电车的4倍。而且，沿线设有步行和自行车道，并与所有站点相连。同时，轻轨还将与现有的火车、公交枢纽、City Rail Link站点相接，并延伸到北岸和西北地区，预计到2051年可创造9.7万个工作岗位。Source：NZTA另外，AWHC隧道项目肩负着联通北岸和市中心的使命，建成后将提供高效、可靠、可持续的跨海交通，并扩大奥克兰市现有的快速交通网络，使该市的道路网络更具弹性。该项目的规划工作将于今年晚些时候开始，并于2023年底确定首选路线。目前，ALR轻轨项目和AWHC隧道项目的招标工作正在协调进行。