新西兰NZTA计划收费改革:将影响每个车主
在新西兰
据媒体报道,新西兰交通局(NZTA)计划进行一次车辆和驾照监管收费改革,如果实施,将给新西兰家庭每年增加10至43纽币的额外支出,卡车司机面临的监管收费将更高。按照这套方案,驾照相关的费用可能会下降,但车辆注册费用可能会上升。商业司机(如卡车司机)将被收取更多费用。该方案从周一(3月21日)开始征求意见。网页截图报道称,这是NZTA近20年来首次监管收费改革,计划降低驾照费用,学习执照到完全执照的总成本从425纽币降至352纽币。驾照补考费用完全取消。更新驾照收费几乎减半。按照这项计划,NZTA每年将增加40%的监管收入,从现在的1.85亿纽币增加到明年底的每年2.64亿纽币。该机构表示:“随着提供服务的成本不断增加,最常见的收费将会上涨。”NZTA道路交通主管Kane Patena表示,由于私人驾驶者一直在补贴商业部门,因此将会重新平衡。“并不是每个人都支付了他们应付的部分。”他说,“有些人支付的部分超过了我们监管的成本,而其他人正相反,或者根本不需要支付。”NZTA估计,按照这份改革计划,道路行业成本总体上将上涨2%,对更广泛行业的影响带来0.2%的通胀率。上述一系列拟议中的变化将进行8周的公众咨询,听取公众意见,然后交由政府批准。这次监管收费改革的背景是,三年前的一次调查发现这套监管系统存在漏洞,例如,它未能正确审计卡车存在的车体缺陷和不安全设计,背后原因是监管机构的资金不足。Patena称,2018年交通局只获得了1.65亿纽币的相关资金,称得上是“失败的代价”。此外这套收费系统也不平衡。“个人支付的费用超过他们应支付的费用,我们已经挪用其中一部分补贴其他监管。”他说,“这就是为什么我们认为需要作出改变。”NZTA表示,该局150种商业部门监管产品中有三分之一甚至没有定价,而大多数常见收费多年来都没有根据通胀进行调整。这一系列收费改革包括:——从学习驾照转到完全驾照收费从425纽币降至352纽币;——更新驾照收费从60.02纽币降至31.45纽币;——申请豁免(DL4)收费从27.20纽币增加到94.95纽币;——通过中介更新车辆登记从7.20纽币增加到11.57纽币,在线更新收费从4.10纽币增加到8.24纽币;——为期一年P证许可(包括出租车、优步司机)的收费从73纽币增至205.18纽币,但为期五年的许可从254.90纽币下降到205.18纽币。——商业和团体用户数据服务收费。NZTA表示,为确保进口卡车的安全需要收取检查和认证费用。而数据服务方面,交通局迄今收费都太低。“这意味着相应的人将为相应的事买单,可以让我们未来提供更好的监管。”交通局称。除了道路使用者收入外, 交通局还希望每年从燃油税中征收的道路交通基金中获得3500万纽币用于监管活动。政府在2018-19年的调查中暴露出道路监管处于糟糕的状态。当时政府引入9500万纽币贷款来扭转局面,包括雇用更多检查员,但这将在2023年底结束,并且必须偿还。去年底的一份调查报告称情况有了很大改善,但仍明确需要“确保有足够的资金”。政府最近削减了燃油税,以遏制不断上涨的汽油和柴油价格。