新西兰经济学家警告：政府需要控制开支 下半年会很难
在新西兰
新西兰独立的经济学家Cameron Bagrie说，虽然暂时的燃油税削减对许多人来说是一种可喜的‘解脱‘，但财政上的痛苦远未结束。周二，政府宣布将削减每升25c的燃油税，并在头三个月将公共交通费用减半，以帮助缓解加油的财政压力。这项预计将花费3.5亿纽币的减税措施于周二生效，根据不同车型，驾驶员平均每次加满油可以节省11到17纽币。将公共交通成本减半，将于4月生效，将花费2500万到4000万纽币。与此同时，政府之前宣布的其他措施也将开始实施，如4月份提高福利、最低工资和家庭税收抵免，以及5月份的冬季能源补贴。但Cameron Bagrie里告诉AM，尽管许多新西兰人将会欢迎额外补贴，但从长远来看，这可能会使情况变得更糟。Bagrie说，燃油并不是唯一经历通胀的产品，如果想抑制通胀，政府需要控制支出。他说：“储备银行正在通过提高利率来控制局面，他们也需要一些帮助。在经济过热的情况下，我们最不想要的就是2022年预算大爆炸，不幸的是，这就是我们将会得到的。”Bagrie告诉AM，把更多的钱放进人们的口袋并不是解决高通胀的办法。“如果我们采取行动，我们把越来越多的钱放进人们的口袋，我认为我们将面临进入‘旧循环’的风险……在通胀上升的情况下，突然你必须通过提高工资来弥补另一方面的损失，各种项目的成本开始上升或下降，就像在跑步机上转来转去。”他警告说，控制住通货膨胀对许多人来说可能意味着艰难的一年。“抑制通胀不利于经济增长或资产价格，因此我认为2022年下半年将会非常艰难，届时将会有一些回报。”此前，StatsNZ在1月份发布的消费者价格指数(CPI)显示，年度通货膨胀率出现了30年来的最大涨幅。年度价格通胀（2020年12月当季与2021年12月当季的差额）达到5.9%，高于上一季度（9月）则为4.9%。其结果是生活成本飞涨，总理Jacinda Ardern周一终于承认这是一场危机，此前一周她一直拒绝承认。