新西兰油价暴涨 多个国际航司暂不打算恢复新西兰航线
在新西兰
继上月放宽边境限制后，国际航空旅客的预订量在最初的飙升之后有所下降。航空公司代表机构(BARNZ)表示，政府的航空货运补贴将逐步延长至2023年3月，这将有助于国际乘客顺利返纽，但不足以让所有国际航空公司都能回到新西兰。“不幸的是，我们现在开始看到预订量的下降。”BARNZ航空发展经理Patrick Whelan说。他补充说，对未来航空网络规划者来说，3月份是关键时期。“举个例子，你看看我们的国家，航程17小时，燃油量创历史新高，而航空公司的载客量却创历史新低，新西兰没有被视为一个非常理想的目的地。”Whelan说，政府将需要尽快就边境设置问题做出决定，但“非常有希望”，BARNZ 已经提出了与澳大利亚和美国等其他国家一样全面重新开放国际旅行的理由。他说：“我们是从公共卫生的角度出发，向外国游客开放边境的风险非常、非常小。”他补充说，BARNZ期待很快从政府得到有关决定的答复。他说，在没有确定性的情况下，许多国际航空公司不会安排恢复航班。“航线网络规划者将决定是否要飞回我们的国家？我们要在燃油达到历史最高水平的情况下，飞17个小时来这里吗？”Whelan表示，最近燃油价格的飙升意味着，在目前的边境环境下，让航班飞往新西兰并不划算，尤其是不是每家航空公司都有资格获得政府2.5亿纽币的货运补贴延期。他说，无论如何，不断上涨的燃料成本将推高客运航空旅行的成本。“航空公司正在尽可能多地吸收（燃油）成本。”他表示。“他们非常意识到要重启我们的行业，他们需要把机票保持在尽可能低的价格。但不幸的是，总有一天，他们将不得不转嫁成本。”