新西兰去年导致大桥被撞坏的强风 竟跟大桥自己脱不了

在新西兰

美洲杯的天气预报设备也许可以用于预测奥克兰海港大桥上的大风，从而避免再次出现去年那样大桥钢架结构被撞歪的事情。这项技术被称为“奥克兰模型”，它可以比新西兰的其他模型能够更好地预测天气。去年9月，奥克兰海港大桥上的狂风大约为127 km / h，导致两辆卡车翻倒，造成桥梁损坏，车道封闭和长时间的堵车。新西兰国家水和大气研究所（NIWA）的科学家为新西兰酋长队成功卫冕美洲杯，提供了高分辨率天气预报模型，该模型旨在准确预测Hauraki Gulf的风向。气象学家Dr Richard Turner 和 Dr Stuart Moore以及建模师Amir Pirooz 都想知道，它能否准确预测9月份的阵风。结果表明，奥克兰模型在强风的时间和方向上是准确的，但在9月18日观察到的最极端阵风的预报却被低估了。Turner说：“这是典型的模型行为，但我们想知道的是，桥梁结构本身是否有可能将风速增强到卡车倾覆的程度。”这是首次使用NIWA超级计算机对海港大桥上的风影响进行详细预测的工作。研究小组研究了桥梁的所有元素对风速的影响，发现桥梁本身导致风在桥面以及桥梁支柱之间加速。Richard Turner说：“这个位置的影响其实是有限的，但了解这种影响是很重要的，因为强风事件会给运输和分销网络等一系列资产带来风险，并可能对经济产生影响。” Moore称，想知道去年9月那样的事故为何没有再发生，但他的总结是可能当时运气不好。“我想如果那辆卡车当时不在那个位置，是不是就不会有那个事情，”研究小组认为，更好地了解奥克兰海港大桥上的气流模式可能有助于开发预警系统，以避免去年的惨状重演。NIWA的科学家现在想看看，在桥梁的外侧使用防风装置是否有帮助。 --