新西兰奥克兰公交“20纽币不限乘”政策因“技术原因”


在新西兰


   奥克兰市议会正计划对公交票价进行改革,推出“20纽币每天不限乘”政策,但由于一个技术问题无法解决,这个政策暂时搁浅。但其他优惠政策,以及平均票价上浮4%的政策,都将于2月7日生效。

原文:Auckland public transport plan for $20 unlimited travel on hold due to tech snafu

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PHIL DOYLE/STUFF

按照计划,奥克兰交通局打算进行一揽子公交票价改革,主要包括:

——平均公交票价上浮4%;

——非高峰时段票价折扣10%;

——推出“20纽币每天不限乘”政策。

其中一个关键变化是第三条,即票价每日封顶,即乘客使用AT HOP刷卡乘车,每天最高扣除20纽币,乘车可不限次数。这样就不用提前一天购买One Day票了。

但奥克兰交通局周三表示,由于来自法国的技术承包商Thales公司无法在技术上解决这个问题,可能要推迟一年时间。

市议会表示,目前的公交套票One Day依旧有效,票价下调1纽币,降价后为18纽币。

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DAVID WHITE/STUFF

“这意味着客户仍然可以选择不超过18纽币的全天乘车,但必须在旅行前做出决定,才能获得优惠并购买套票。”交通局网络经理Colin Homan说。

据媒体了解,这个“技术问题”与激流岛(Waiheke Island)有关,市议会计划不把往来激流岛的轮渡纳入20纽币封顶内。激流岛轮渡由Fullers360运营,成人往返票价为42纽币。旅客可以通过AT HOP卡支付。

而平均票价上涨,则是因为疫情导致车票收入减少,预计未来4年少收入10亿纽币。

Homan称,其他计划的变化,包括非高峰时段折扣10%、平均票价上浮4%,将按计划于2月7日实施,不受技术问题影响。

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