在新西兰
新西兰的道路交通安全问题已经引起了政府部门的关注和重视。今天，交通部副部长Julie Anne Genter宣布，到2020年的时候，新西兰力求在新的道路安全战略指引下实现零死亡和重伤的目标。
今天，地方政府道路安全峰会在惠灵顿Rydges酒店举行，交通部副部长Julie Anne Genter出席会议并发言。她表示，地方和中央政府应共同努力，改变触目惊心的道路伤亡事故高发的现状，争取到2020年实现车祸事故无人死亡和重伤的宏伟目标。
“我们需要一个新的道路安全战略。对于道路安全目标，我们必须思路清晰，有的放矢。”Julie Anne Genter对百位地方政府代表表示，“我相信这是一个转型政府。无论是儿童贫困、气候变化，还是道路安全问题，这届政府都能迎难而上。”
对于在2020年实现零死亡是否过于激进的问题，她指出，清晰明确的道路安全目标能够推动政策实行，让交通安全形势发生积极的转变，虽然为实现该目标实施的具体项目可能会遇到一定的阻力，但希望地方政府能够意识到拯救生命的重要性，带动社会各界一起勇敢地付诸行动。
之所以酝酿出台以零死亡和重伤为目标的道路安全战略，新西兰也是借鉴了国际成功经验，瑞典、挪威和丹麦等国家就是以这样的道路安全目标实现了交通事故伤亡人数的大幅减少。
以瑞典为例，20年前，瑞典交通事故的死亡率与新西兰目前的水平几乎相同，在接下来的数年时间里，瑞典制定出了道路事故零死亡的大目标，大力投资安全基础设施建设，设置了更安全的限速标准，取得了显著成果。现在，瑞典已经成为世界上最安全的国家之一。
对于新西兰来说，不断增长的交通事故伤亡人数似乎让人们习以为常了，这种日益严峻的道路安全形势让Julie Anne Genter感觉新战略的推出迫在眉睫，“如果新西兰的人均道路死亡率能达到瑞典的水平的话，那么去年在事故中丧生的255名新西兰人今天还能活生生地站在我们面前。”
她透露说，新的道路安全战略会在明年年底之前制定完毕，并于2020年实施。