在新西兰
里程表显示只有32,335公里，但发动机已经破旧不堪，车辆频出故障……新西兰一对夫妻买到这样一辆车之后，一怒之下将车商告上法庭。法庭最近做出裁决：车商向消费者支付5.4万纽币赔偿金，这笔钱已经超过了购车价。
这辆2010年出厂的卡车仅行驶了3万公里，但发动机状况非常糟糕
此事发生在2017年3月。当时，Evan和Karen Ball夫妻从Napier进口车商Kobe Export NZ Ltd购买了一辆2010年出厂的丰田Dyna卡车，车价49,900纽币。买到手后，Ball夫妇将这辆车改装成房车，作为家庭度假使用。
但三个月后，问题出现了。他们先是注意到发动机过热，检查后发现发动机4个气缸中的3个受损，气缸密封垫失效，燃烧气体进入冷却系统。Ball夫妇随后要求Kobe Export大修发动机，但对方拒绝，称发动机损坏是他们驾驶不当造成。
无奈之下，Ball夫妇将这家车商告上车辆纠纷法庭，称Kobe Export违反了公平交易法，虽然车辆里程表显示只行驶了32,335公里，但发动机状况证明远不止这个数。
发动机内受损的气缸
去年12月份，法庭对这次纠纷举行了听证会。Kobe Export公司负责人Andrew Bean出示了一名维修技工提供的证据，称这辆车在2017年6月份检测时发动机没有故障。问题出现在Ball夫妇错误地安装了房车车厢，导致车辆行驶时风阻过大，发动机只能大马力输出，因此过热。另外他称，Ball缺乏驾驶卡车的经验也是导致发动机故障的原因之一。
但法庭技术顾问Shane Haynes称，检验显示这辆车的发动机状况非常糟糕，根本不像仅行驶了32,335公里。从气缸磨损程度来看，这辆车至少行驶了20万公里。
销售这辆车的Napier进口车商Kobe Export
负责这起纠纷的裁判员Brett Carter称，这辆车的发动机很可能在Kobe Export买入之前就被更换了，并对此一无所知。他还提到了一份关键证据：车况Carjam报告。这份报告是Ball夫妇从日本获得，显示这辆卡车在2014年经历过水损，作为低等级车在2014年到2016年间经历过三次拍卖，“相当于报废”。
Carter称，Kobe Export误导了Ball夫妇，违反了公平交易法。
“这辆车的里程表读数准确，但同里程的车辆，发动机状况并非如此。Kobe Export可能不知道车辆发动机已被更换为状况较糟的发动机的事实。”Carter说。
销售这辆车的Napier进口车商Kobe Export
最终，法庭裁决Kobe Export公司赔偿Ball夫妇车辆停放、保险和评估费共计54,150.16纽币。
公司负责人Bean称，这一裁决存在多处欠妥的地方，也未考虑他提出的对卡车进行维修的解决方案。另外，Ball夫妇也拒绝了这一方案。
“Ball夫妇打算退车返款，即便他们在买到手后把车开坏了。”Bean说，虽然自己有上诉的权利，但“考虑到每个人的利益”打算放弃上诉。
但Evan Ball称，Bean并没有承诺修车，而是提出给他们3500纽币让他们自己去修车。
“我们为什么不能退车？他卖给我们一辆无法开上山的卡车，开15分钟就会开锅。”Evan Ball说。