在新西兰
奥克兰市议会去年的差旅费中，跨国机票花销多达110万纽币。周四（3月22日），市议会开会研究这一问题，考虑出台条例规范市议会雇员的差旅花销，除非特批不得乘坐商务舱。
奥克兰市议员Efeso Collins呼吁采取措施限制雇员乘坐商务舱次数 SIMON MAUDE/STUFF
据悉，周四的会议考虑修订市议会旅行支出办法。来自Manukau选区的议员Efeso Collins称，从2016年1月到2017年8月间，市议会雇员的国际航班花销就达到了110万纽币，这些花销包括104次商务舱旅行。
按照目前的奥克兰市议会差旅花销标准，如果飞行时间超过8个小时或者要求在24小时内到达目的地，则允许购买商务舱机票。Collins称，问题就出在这里。
“我不相信海外出差一定要乘坐商务舱，后者的票价是经济舱的五至十倍。”他说，“我来自奥克兰最贫穷的选区，对这个问题只有看的份儿。”
Collins建议，对差旅条例进行修改，要求所有的市议会雇员出差时都选择经济舱，无论旅行时间长短。遇到特殊情况，雇员可向市议会执行官申请乘坐高级经济舱，而不是直接选择商务舱。
“如果有人认为出差人应该在旅途中休息好，我的建议是他们最好提前规划好行程。”他说，“你可以乘坐经济舱，到了酒店再好好休息，然后第二天精神饱满地去工作。”
市议会周四的会议将对差旅条例进行调查，但Collins担心自己的建议可能得不到足够的支持。另外，John Watson和Desley Simpson两位议员也同意加强对雇员出差的管理，减少花销。
按照目前的规定，飞行时间不足8小时必须乘坐经济舱 MARTIN DE RUYTER/STUFF
事实上，奥克兰市长Phil Goff也支持这一建议，减少雇员搭乘商务舱的数量。他已经要求市议会执行官Stephen Town采取措施，将本财年的出国旅行花销削减30%。
Town则表示，市议会一直致力于打造透明的、可问责的差旅管理办法，在敏感支出上获得奥克兰人的信任。根据新政策，只有在业务需要而Skype和电话会议等替代方案不可用时，才会批准出差。他称，如果可能的话一定会选择经济舱出行。
2016年1月到2017年8月间，奥克兰市议会雇员跨国出差的目的地共有31个国家和地区，包括以色列、葡萄牙、瑞士、捷克和哥伦比亚等。但这并不包括Watercare和奥克兰交通局的出差情况。
奥克兰市议会的一个“负面典型”就是交通局。披露的数据显示，在19个月时间里，奥克兰交通局雇员有50次乘坐公务舱出差，花掉不少公款，招致批评。该局在2016年1月到2017年8月间，共有213人次乘坐国际航班出差，花费60万纽币。其中有131人次是前往澳大利亚，没有乘坐商务舱。其他出差目的地包括韩国、新加坡、挪威、西班牙和加拿大。这82次跨国出差飞行中，有50次乘坐的是商务舱。
另外新披露的数据还显示，2016年1月到2017年8月间，奥克兰市议会下属的Watercare用于出差乘坐飞机的支出为12.9万纽币，没有一次乘坐公务舱。Watercare雇员出差的目的地包括新加坡、澳大利亚、美国、南非、英国、西班牙和法国。
另外，奥克兰市议会发布的年度报告显示，截至去年7月份的一年间，所属的11,893名雇员中有19%年收入超过10万纽币。如此高的收入，同样招致纳税人团体的批评，被斥“耻辱”。
就在不久前，一名奥克兰市议会雇员将超过40.5万纽币的解雇金揣入腰包。