在新西兰
3月15日，受中国东风队的邀请，网记者来到位于奥克兰港内的沃尔沃环球帆船赛营地。作为“世界三大帆船赛事”之一，沃尔沃环球帆船赛无论从赛制、规模还是关注度，都不逊于美洲杯帆船赛和奥运会帆船赛。东风队也代表了中国帆船运动的最顶尖水平。 在上一届（第12届）沃尔沃环球帆船赛上，首次参赛的中国东风队就取得了季军的好成绩，本次比赛截止到目前已经完成的6个赛段当中，东风队以总积分34分的成绩排名第二，且与第一名只有2分的差距。接下来还有5个赛段的比赛，冲冠潜力巨大。
据介绍，沃尔沃环球帆船赛从西班牙的阿利坎特出发，一路途径里斯本、开普敦、墨尔本、广州、香港、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡最后抵达海牙，环球11座海港城市，总行程达45000海里（合83340公里），帆船赛环球一周的航程甚至超过绕赤道两圈的距离。数据看中国“战舰”：靠着她，中国队迎风破浪
中国队队员们此次出征的“战舰”东风号是一艘科技含量高、装备及其先进的比赛用帆船，船长20.37米、宽5.6米、桅杆高度30.3米，主帆和7面前帆全部采用碳纤维材质，能够适应各种恶劣的海洋环境。
每个赛段可以容纳8-9名船员，其中1名船长、一名导航员、2名值班船长、1-2名缭手、1名中仓键盘手、2名甲板手，所有人员都可以轮换。此外，船上设有双舵轮，船员可以轮流掌舵。虽然船上也配有一台燃油发动机，但比赛全程均靠风力。而发动机的主要作用则是为船上各种电子设备发电用途。
此外，船上还有一个电子控制台，以及专门为记者提供的办公台。目前东风队还配有一台无人机供航拍使用。
船员条件艰苦 各个都是“体能超人”
东风队中国及船员刘学向记者介绍，为了最大可能地减重，因此船舱内的生活设施都是能简则简。船在航行中会左右摇摆，“为了让人在睡觉时不至于滚下床，我们的吊床都是与船舱壁成大夹角。这种床睡久了，每天早上胳膊都是麻的。”
此外，船员们在海上只能吃高卡路里的快捷视频，比如压缩饼干等食物，日常用水则需要对海水做净化处理。“有一次我们误用未净化的海水煮饭，最后导致那一锅饭全报废了。”刘学说，之所以不使用瓶装水，而选择净化海水，最主要的原因是环保考虑。“沃尔沃帆船赛的海洋保护理念是我们大家都遵行的，所以我们绝对不使用瓶装水以及这些塑料制品。”
极限的远洋环境对船员们的身体素质要求极高。据东风队岸队工作人员介绍，即便是随船记者，要求也不是常人能忍受得了的。“首先不能晕船是基本要求，要想成为随船记者，还要经过一系列体能考核。比如48小时连续不睡觉，沟通能力，同时对视频、照片、剪辑、文字等方面要能够‘一肩挑’。”
下一站：横跨太平洋的极限挑战
目前所有船队都在奥克兰休整，以准备下一阶段的比赛。下一站，船队将横跨太平洋，途径弗罗厄德角抵达巴西的伊塔加。全程7400海里（约合14000公里），是本次比赛中里程最长的赛段，也是海况最凶险的赛段之一。这无疑对东风队来说也是一次严峻的考验。
目前东风队的港内赛排名
目前东风队的远洋赛排名
据了解，中国的帆船运动是最近15年才开始飞速发展的，迄今为止，中国在奥运会赛场上共获得过6枚奖牌，其中2金、3银、1铜。如果此次东风队能够问鼎冠军，那么中国帆船队的名字将永久地刻在冠军奖杯上。