在新西兰
近年来,游客在新西兰道路上自驾游肇事屡见报端。去年12月26日,东京大学副教授、医生宇野汉成带着情妇在南岛自驾,结果因疲劳驾驶酿成车祸,造成包括情妇在内的4人受伤。
从绝对数量来看,新西兰人“制作”了大部分车祸 RICKY WILSON/STUFF每次事故一出,都会有人呼吁禁止游客在新西兰自由驾车,颇有“外国司机猛如虎”的意味。游客真的是制造车祸的“大户”吗?这是一个老问题。其实主观感受不一定准确,要了解真实状况,还要看一个重要证据:统计数据。
根据交通部发布的报告,2016年海外驾驶者(持海外驾照的司机)共卷入24起致命、114起致人重伤以及506起致人轻伤的交通事故。看起来这个数字确实不少,看还要考虑到,新西兰2016年共迎来350万人次的外国游客,虽然我们不知道这些游客中有多少人选择自驾,驾车时间有多久,但考虑到基数庞大,也许外国游客不应该为新西兰的交通安全背锅。
统计显示,新西兰2016年共发生了286起致人死亡、2099起致人重伤、7583起致人轻伤的车祸。如果刨除游客因素,则意味着新西兰人在一年里共制造了262起致人死亡、1985起致人重伤、7077起致人轻伤的车祸。
东京大学副教授宇野汉成日前在法庭受审 HAMISH McNEILLY/STUFF
按照2016年全国469.3万人口计算,平均每1.79万名新西兰人“制造”一起致命车祸,而外国游客“制造”致命车祸的比例为14.5万比1。两相比较,新西兰人的肇事率远超游客近10倍。这时有人会说,样本有失公允,并非所有的游客都驾车,但也不是所有的新西兰人都驾车。
把时间拉长到5年,在2012年到2016年间,涉及到游客驾驶致人伤亡的事故与事故总量的占比为6.2%。在同样时间段,涉及到游客驾驶的事故与事故总量占比为4.1%。
另外,这一数字也因季节和地区变化而存在差异。比如从2012到2016的5年间,汉密尔顿有3%的交通事故涉及到外国司机,而同时期Westland和Queenstown Lakes的这一占比分别高达40%和31%。从季节来看,12月份到次年3月是外国游客肇事高峰,约占全年游客车祸总数的一半。1月到3月间短期游客驾车发生事故的次数是5月到7月的二倍。
新西兰道路警务全国运营经理Peter McKennie称,新西兰游客人数大幅增加的同时,涉及到游客司机的车祸数量并没有相应增加。
“2016年,持有海外驾照的游客卷入到4.3%致人伤亡的车祸……大多数海外司机都表现良好,安全驾驶。当然一些游客肇事的原因和本地司机相同。”他说,“作为更安全旅程道路安全策略的一部分,警方正与交通部密切合作。”
McKennie强调,警方对游客司机的建议和本地司机相同:遵章驾驶,系好安全带,不超速,不接打电话,不疲劳上路,看风景时将车停好,同时尽快适应新西兰左侧通行规则。
“对于这些数字,新西兰人也许更应该注意自己在道路上的表现,而不是一味地盯着游客。”stuff在文章中说。