在新西兰
铁路和还是联盟（工会）向奥克兰交通局（AT）发出提醒，将于今天（周一）开始一轮为期3周（2月26日-3月16日）的铁路工人罢工。
三个区受影响
上周以来，很多小伙伴已经领教了奥克兰交通的“堵况”，AT也连发预警告知“疯狂三月”即将到来。
没想到，屋漏偏逢连夜雨，这个节骨眼上又赶上了铁路大罢工，这时间点挑的，眼瞅着马上就要有大量学生返校上课，预计未来三周奥克兰的交通状况怎一个“惨”字了得。各位通勤的小伙伴可一定要提前做好准备，千万不要误了大事。
据悉，此次受影响的地区主要集中在奥克兰的南区、西区和东区高峰时段的车次，但是所有高峰之间（inter-peak）和非高峰（off-peak）时段的服务将照常运行。
补救措施
奥克兰交通局表示，他们已经紧急制定了一个临时时间表，以求最大程度降低罢工带来的影响，包括：
1、（尽量做到）保证奥克兰南区、西区和东区在高峰时段间隔20分钟一趟车，但能否做到还要取决于“罢工造成的破坏程度”；
2、保持运行的6趟车将尽可能携带额外的车厢，但是发车频次可能会比较低；
此外，Onehunga和Pukekohe的铁路服务将保持正常时间表，巴士和渡轮服务也不受任何影响。
罢工原因
据悉，此次罢工的起因是AT打算将火车开关门的责任从列车经理身上转移到火车司机的身上，理由是列车经理能够有更多的时间和精力去处理其他安保事件。
然而工会方面却指出，这种“甩锅”的行为是十分不负责任的，因为“奥克兰的很多铁路站台都是弯曲的，所有即便火车司机有镜子和摄像头，也无法保证能够看清楚每个车门是否有乘客被卡住，更危险的是，有时候有人卡在站台和列车之间的缝隙里，也很难观察到。”
“开关车门应该是列车经理的职责！”
工会将在下周三与AT会面继续就这一问题进行沟通。
