在新西兰
三月是一年中奥克兰道路、公交和自行车道上最繁忙的时间，为此奥克兰交通局正全面准备。
每年三月，随着学校开学、学生返校、人们少有请假，奥克兰公共交通乘客的数量将达到一年中的最高峰，为此得名“疯狂三月”（March Madness）。
不过奥克兰交通局（Auckland Transport，简称AT）提醒民众不要慌，有很多方式可以让你玩转奥克兰，上下班出行so easy！
你可以下载AT Mobile手机app规划行程，并实时追踪公车位置。
在高峰期间，东、西、南线火车每十分钟一班，最高可容纳900人。
有超过一半过海港大桥的人靠公交移动，Northern Express公车高峰时间每3-5分钟开往市区。
此外，如果还没有试过拼车，推荐使用Smart Travel手机app，帮你找附近可以一起拼车的同伴，在很多停车场内拼车车辆还可优先停车。
二月是Auckland Bike Challenge月，尽情享受奥克兰自行车道的便利与自由就是现在了，保护措施齐全的车道每小时可承载4500人次。
在出行时不妨考虑换换路线，顺便帮助分流高峰时的交通，有些路线晚出发半小时反倒能节省20分钟时间，具体可查询AT的旅程省时计算器。
AT在行动
为了应对“疯狂三月”，AT公交服务将每天增加4600个座位。过去的18个月以来，奥克兰的东西南方向推出新的公交网络，以确保最繁忙之时也能满足需求。今年晚些时候，将在奥克兰中区和北部部署新的公交网络。
AT交通运输总监Mark Lambert表示，AT将对关键路段全程监控，必要时及时作出调整以满足需求，接下来几周将有99辆双层巴士在各线路上运行。“相信所有乘客都能上车，只是可能会有排队，有些乘客也许需要站立。”
具体措施
1. 火车方面，去年早高峰期间新增1200个座位。此外，西、东、南线都为6组车厢运行。
2. 2月12日起，新增10辆双层巴士，将一直运行至4月中旬，相当于每天增加3000多座位。
3. 从2017年12月起，Manukau / Airport / Onehunga 的The Airporter 380线路班次增加一倍。
4. 过去一年，新增公交专用车道长达2.6公里，此外，还延长了部分地区公交运行时间。
5. 去年，East New Network高峰班次提高59%，West New Network提高69%。
6. 881路公车已不再在Fanshawe St、Sturdee St和Customs St的车站停靠，成为“大学快线”，相当于比去年多出700多个座位。
7. 全奥克兰，骑自行车人数持续增加，受保护自行车道每小时可承载4500人次，自去年7月以来，新增5.2公里自行车道。
8. 2016年12月至2017年12月，公共交通搭乘人次达9110万，同比增长7.4%。
9. 去年12月，早高峰期间公交运行速度中位数达43km/hr，11月这一数字为41 km/hr。