在新西兰
在新西兰的高速路上，你经常都能看见这样的场景：一台轰鸣的摩托，一位销魂的车手，旁若无人地压着车道线疾驰，像一颗流星般在车缝间划过……
这种让人颇感黑人问号的行车方式，有一个专门的英语词汇来描述：Lane-splitting，中文通常翻译为“钻车缝”。
然而，一场呼吁摩托车手停止这种危险超车行为的号召已经在新西兰公众和媒体间发起。
因为就在刚刚过去的2018年首月，就已经有10人在摩托车事故中丧生。
据交警协助员Sandra Venables表示，大概有一半的摩托车事故都是因为危险超车而发生的，她强烈呼吁摩托车手不要去冒不必要的险。
“对于摩托手及其家庭来说，这样的开年实在是不幸……要减少冲撞事故，我们需要摩托车手们在路上更谨慎地行车。”
然而，尽管警方一再发出请求，Lane-splitting仍然屡见不鲜。
一位摩托车教练说，诚然，Lane-splitting经常造成摩托车手与其他车主的摩擦，但车手在新西兰高速公路上钻车缝，却是完全合法的。
真的是这样的吗？这么危险的操作真的合法吗？
答案是，不犯法。
根据Stuff的报道，摩托车手使用在车道线附近的空位超越其他车辆，在车流中更高效地驾驶，并不被视为违规。
而且，他们也可以在交通堵塞的时候，在车龙间穿梭，可以随时“拿下”左边的车辆，甚至可以在local道路上（非高速路）左车道超车。
ACC保险意外事故高级专员，Ride Forever训练项目经理David Keilty称，Lane-splitting属于法律的“灰色地带”。
不过，也不是每个车手都意识到这个灰色地带的存在。还有一些车主一直认为钻车缝是违法，进而加深了摩托车手和普通机动车主之间的怨念。
下面这位摩托车手挤车缝明显速度过高，拍摄于奥克兰Onehunga,
她表示，对于很多车手来说，钻车缝是件自然而然的事情。
“不过，在你行驶在双车道，或者多车道中时，什么时候能钻，什么时候不能钻，法规却存在灰色地带。”
而交通安全活动负责人Clive Matthew-Wilson则表示，如果遵守避让规则，钻车缝也并非一定危险。不过个别车手特别嚣张，让大家现在对钻车缝避之不及。
据称，致命的摩托车车祸往往发生在十字路口。
Keilty则表示，近来发生车祸的往往是那种“周末骑侠”，就是平时不怎么骑摩托，一飙起来却往往很疯狂那种人。
“这跟别的事都一样的，三天不练就手生。”
在澳大利亚，钻车缝在一些州也是合法的，不过摩托车手的行驶速度必须低于30kmh。
一些关于摩托车事故的数据：
2017年ACC相关保险赔付达到9420万纽刀
2017年一共有4102起ACC相关赔付请求
2017年一共发生1238起摩托车事故，共44人身亡，是自2009年最严重的一年
今年因摩托车事故死亡的人数已经达到10人
作为驾车的司机你该怎么办？
只能多看看后视镜，给他们让点路了——大家平安！