在新西兰
Timaru-Pareora是许多游客南岛自驾的必经之路，这一路段也是事故多发之地，有市民联名请愿对道路进行重新设计。
上周三下午2点25分左右，这一路段发生了一起货车和轿车相撞的事故，一人死亡，一人被送往Timaru医院接受救治。周四，警方公布受害者是来自Waimate的31岁的Kelly Anne Cindal。Waitaki议员Jacqui Dean表示，发生事故的这一路段应该要考虑重新进行设计。在车祸发生后，Pareora以为居民也发出了请愿信。
这是过去的几个月里，1号高速上发生的第二起致命事故，在9月2日发生了一起三车相撞事故，造成40岁的Daniel Anderson死亡，事故地点距离周三的车祸仅有几百米。
在Pareora River Rd和Half Chain Rd之间这2.5公里的路上，有过不少惊心动魄的事故时刻，促使居民Amanda Bisset-Popma发出请愿信，请求相关部门做出改变，请愿信在周三晚9点发出，截至周四下午5点，已经获得了1600个签名。
Bisset-Popma表示，“我住在这很长时间了，见过不少的事故，Pareora外的限制车速还是太快了。我受够了听到这些车祸的消息，我见过太多这样的事情了。”
作为一名销售代表，Bisset-Popma需要经常经过1号高速，“这真的太危险了，所以我才写了这么一封请愿信，对我来说，这绝对是行驶感最差的一段路。”
在周三的事故地点不远处的南向车道，有一路牌显示高速会在前方200处合并，但这条路是单行道，因此也没有合并这种说法。NZTA高级交通安全工程师David Scarlet表示，这个路牌应该是面向另一个方向的，South Canterbury的维修队伍会在几天内解决这一问题，“一年前这个路牌就是向着另一个方向的，我们也不清楚它什么时候、怎么转过来的。道路另一侧也有相同的路牌，方向是对的。”
Xpresso Souvlaki Pareora的店主Barbara Bowen想不明白，为什么途径Pareora路段的车速仍然是100公里每小时，“应该设置在70公里每小时，本地居民都很担心。新西兰其他小镇的限速通常都是50到70公里每小时。”
Scarlet表示，去年，NZTA和Pareora居民进行过一次会面，听取大家对小镇附近高速路的意见，“我们正在进行调查，想办法提高该地区的道路安全。”
坎特伯雷中南部地区警长Dave Gaskin表示，车祸通常错在司机，而不是道路状况。Gaskin还不清楚请愿信的事，等他了解了以后会考虑是否降低限速。