在新西兰
随着“奥克兰、广州、洛杉矶”三城经济联盟峰会即将在广州召开，奥克兰市长Phil Goff在行前接受了网专访，畅谈了他对此次广州之行的期待以及对奥克兰未来发展的看法。
市长执政一年，寄希望在这些领域 在Phil Goff担任奥克兰市长一年之际，他表示未来奥克兰发展的方向会重点集中在10个领域，其中包括加大基础设施投资，升级公共交通。带着这样的发展理念，Goff此番以市长的身份前往广州，希望能够带回更多合作共赢协议。广州市与洛杉矶市和奥克兰市互为国际友好城市。2014年11月，三城市长共同在广州签约建立“广州—奥克兰—洛杉矶三城经济联盟”，旨在推动三个城市在经济、贸易、投资等领域的务实合作，深化三市之间的友城关系。
三城经济联盟2017广州年会将于11月8日至10日召开。本次广州年会将以“创新合作 机遇共享”为主题，设置创新业、旅游合作、跨境电商、数字创创意、生物医药、城市规划与设计等多个议题。
本周一下午，在奥克兰市长办公室内，市长Phil Goff接受网记者专访时表示，他对此行非常期待，希望能够促进三个城市之间更多合作和交流。
“三城经济峰会对于奥克兰来说是一个巨大的机会，让它能够与世界上的两个超级大城市交流合作。”
Goff本人对于华人社区和中国有很深入的了解。2008年，他作为新西兰贸易部长领导了与中国之间的自由贸易协定的签署。他也曾经作为新西兰的外交部长和国防部长访问过中国。
“但此次广州之行，是我作为奥克兰市长，带领着商业代表团访问中国。因此，这对我来说是一个与商业代表团合作的机会，也是帮助他们找到发展合作的机会。” Goff告诉记者，此次经济峰会，广州会为商业代表团提供一个广泛的商业合作领域。
Goff表示，本次奥克兰赴广州的代表团包括99个商业代表团，72个公司。这是奥克兰与其他城市在投资、贸易和商业合作上进行深入交流、达成合作的好机会。
据悉，本次赴广州的新西兰公司有奥克兰旅游、活动和经济发展组织（ATEED、奥克兰国际机场、BNZ、ASB等大型企业及组织。
谈到三个城市的相似性，Goff认为，虽然相比于广州和洛杉矶，奥克兰的城市规模要小一些，但奥克兰是新西兰的门户城市。在一点上，三个城市的功能是非常相似的。
“这让我们的商业代表团能够与其他重要城市谈合作。显然，广东对于我们来说非常重要，它是中国经济实力和影响力最雄厚的省份之一。”
旅游业将大大受益！
今年4月，中国国务院总理李克强访问新西兰之后，中新两国签署了一系列合作协议，其中确定了2019年为“中新旅游年”。该协议旨在吸引消费能力强的中国游客在新西兰能够逗留更长的时间，消费更多的服务与产品，以及增加在新西兰的自由行。
签订协议的同时，还宣布了一系列简化中国游客赴新旅游签证手续的重要政策。其中包括了全新的五年往返商务/旅游签证；为中国护照开通海关的SmartGate服务；以及接受中国“银联”卡支付网上签证申请服务费用。
这些举措旨在鼓励中国游客与商务人士积极前来新西兰旅游并开展商贸业务。去年访问新西兰的中国游客数量便已达到了409000人次之多，这里面蕴藏了进一步为新西兰创造更多工作机会与提供更高工资收入的巨大潜力。
Goff告诉记者，此次广州之行会签订一个关于旅游发展的《谅解备忘录》。Goff表示，当下旅游业对于奥克兰来说非常重要。现在从中国直飞奥克兰的航班已经增加到8个，每年有40万中国游客抵达奥克兰。
“但这只占中国出国旅游人数的百分之一，因此，我们希望加强两国之间的旅游合作和联系。寻找创新、生物医药等方面的合作可能。我希望我们的代表团从广州回来时，能够带回新的合作协议，能够对中国有更深入的了解。”
Goff告诉记者，此次他带领的代表团中，有很大部分人是新西兰本地的华人。这些人能够说普通话，对中国和新西兰都很了解，他们能够沟通和连接两个国家。
解决奥克兰压力，移民应该削减到5万人左右
但随着越来越的移民和游客来到奥克兰，奥克兰已经不堪重荷。
对此 Goff直言道，为缓解奥克兰的压力，移民范围会缩小，但被砍去的那部分人是低学历和低技能的移民。Goff表示，通常来说，新西兰的移民数量每年在5万人左右。但现在已经有7万人了，他希望能够下降到正常水平。这样能够缓解奥克兰的压力。
“我们希望能够保证新西兰人的工作，而那些低等级的课程也被用作了移民的一个途径。这些留学生来新西兰不是为了获取教育和接受知识的，他们单纯地是想留在这里。”
Goff告诉记者，中国是新西兰留学市场的重要组成部分，不过中国留学生基本都会选择高等级的课程学习。但其他一些国家的留学生来到新西兰，却选择类似于零售经理的低等级课程学习。
“这些人把低等级课程当成一个跳板，希望赶紧工作然后移民。我们希望留学生接受高等级的课程，我相信这也是中国留学生的选择。新西兰的很多中国移民也在高技术的行业工作。”
Goff表示，新移民政策希望引进更多高技能的移民和高学历的移民，希望技术移民能够与新西兰所缺的人才相匹配。
吸引外资，发展交通
人口太多带来的另一个问题就是奥克兰的交通过于拥挤。Goff表示，目前有奥克兰有很多投资机会，吸引那些对基建有兴趣的海外投资者参与其中。
“我们有非常开放和透明的体系，投资的每个步骤都非常开放，我们希望有兴趣的投资者进行尝试。”
Goff告诉记者，现在奥克兰有很多具有竞争力的大项目，比如轻轨修建和水上基建项目，他希望对这些项目感兴趣的中国投资者能够来试一试。
除了吸引投资外，Goff还表示希望此行能够引进中国先进的基建技术和高技能人才。
对于奥克兰交通的发展方向，Goff认为新政府愿意修建机场轻轨是非常好的。“虽然修建机场轻轨会耗时，但长期来看，这对于整个城市的发展是很必要的。地下道路的修建成本太高，所以我们选择地上工程。看看北岸公交道速路，这就是一个成功的案例。”
钱怎么来？燃油税是必要的
去年网记者专访当时还是市长候选人的Goff时，他就明确表示，修建基础设施的资金不能通过提高地税来解决，但可以开征燃油税和过路税。
后来，Goff当选奥克兰市长后就表示，如果奥克兰还不实施收取燃油税的话，那么在下个10年里堵车的情况将会进一步恶化。当时他就提出在奥克兰地区收取燃油税，每升汽油收取10cent的税费。
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不过，当时的国家党政府拒绝了该提议。
今年8月，Jacinda Ardern当选工党党魁后公布的第一个主要政策就包括奥克兰征收区域燃油费。
Goff表示，目前的征税方式是不公平的，如果你经常驾车上路，就像我一样，结果我们付的钱和一个在家领养老金的人一样多。谁用谁付钱，这样才更公平。“当我在竞选市长时，我就说过，未来10年奥克兰将花费270亿纽币在交通设施上。但这些钱不可能全由中央政府来出，我们也得出一份子。”
“在竞选时我就告诉人们，如果你认为你可以不劳而获，那么就别选我。因为我不能什么都免费给，我们需要为城市发展做贡献。”
Goff解释道，就燃油税来说，平均每个人每周只需要付2纽币。而伦敦，每个人需要每天支付21刀的交通拥堵税。而我们只需要大家每周支付2纽币，这样就能为城市的基建发展做出非常重要的贡献。
新总理和一些部长都住在奥克兰，他们对这个城市的问题有足够了解
国家党对Goff提出的燃油税政策一直不感冒，而工党对此却非常积极。而仅仅在一年多前，Goff还是工党的核心成员，因此，记者不禁问道：随着工党执政，奥克兰市议会与中央政府的关系会不会有更快、更深入的提升？
对此，Goff表示，新政府提出的政策确实对奥克兰的发展很有帮助。但他与前总理Bill English 和前交通部长Simon Bridges有非常专业和建设性的合作关系。
“不过，我确实很了解工党，我很高兴新政府会修建轻轨、征收燃油税、修建可负担住房等。我很期待与新政府的合作。”
记者表示，鉴于Goff与工党的密切关系，未来会不会与中央政府进行协商沟通会不会更容易？
Goff回答道，“我想这也许会有帮助，但我也知道，没有任何政府有魔法棒。每个政府都会面临巨大的开支需求，政府需要平衡开支。我对政府的需求非常实际。不过，我确实也欢迎新政府，现在的总理和住房交通部长都长期生活在奥克兰，他们对奥克兰面临的问题有足够的了解。”
谢谢你们
Goff担任奥克兰市长一职已经1年了，他表示很有信心赢得下一次的选举。“奥克兰是一个超级大城市，面临的问题也很复杂。但人们希望一个奥克兰有一个能够与中央政府协商的市长，能够解决问题的市长，能够合理管理预算的市长。我会继续为奥克兰做到这些。”
采访最后，Goff希望借此机会谢谢新西兰的华人朋友，“谢谢你们对城市做出的贡献。谢谢你们做出的经济、文化贡献，谢谢你们带来的丰富文化礼物。我很期待下周的中国之行。”
采写/网记者 Sophia SONG 宋婷 摄影Noah Fang方舟