在新西兰
新西兰的燃料行业将要迎来政府对汽油价格更为严苛的新调查，而燃料企业也将上交详细的利润数据。
商务委员会专门负责进行能源市场研究，以防止出现价格共谋现象出现的。然而现在的行业数据显示，能源零售企业很有价格共谋的嫌疑。
今年七月，政府调查显示从2011年起，汽油零售的利润猛涨，已经达到了和投资不相匹配的程度。
对于惠灵顿和南岛相比北岛更北区域居高不下的油价，石油零售公司并没有给出清晰合理的解释。这项行业调研总结说，“我们有理由相信，新西兰的油价是有可能不太合理的。”
在报告发布之前，油价应声而跌，这也表明这项行业调查已经起了一定的“敲山震虎”的作用。
在油价再一次飙升之际，能源部长Judith Collins指责了石油零售行业的“鸡贼”做法。
新西兰最大石油公司Z能源的总裁Mike Bennetts私下里认为这份能源市场报告毫无价值。在回应Collins的一封简短的信函中，Bennetts说，“这份报告在内容和参与度上都是不完全的、报告质量也不高，对行业理解不深刻。”
Bennets反驳Collins说，政府需要做一项更为专业的行业调查。石油行业并不是之前报告中说的那样，相反，这个行业的竞争程度很高。
Collins回击质疑Z能源的信息披露，认为公司没有“真实披露公司细节”。她也一并抨击Mobil和Gull石油公司，说他们并没有提交详细的公司运营信息。
Mobil拒绝发表观点，但是表示会“全力配合”。Collins说，由于无法强制石油公司提供他们需要的资料，她向内阁要求更大的权限以达到行业监管的目的。
Gull新西兰公司总经理Dave Bodger说，他不希望在公司运营上有太多政治干预。他说，“我不认为在调查北岛油价的两毛钱的价差上，需要太多公司信息。当然，一些郊区、惠灵顿还有南岛是要另当别论的。”
本周Gull的油价，惠灵顿比郊区的Levin每升至少要贵两毛钱。AA发言人Mark Stockdale说，如果要给商务委员会更多的权限，需要对现有法律进行修正。
AA近年来一直在呼吁调查能源市场。但是他们对于最近的这份报告，也是感到证据不足，结论不明确。Stockdale说，尽管机动车司机希望政府“有所作为”，但是进行更为深入的调查是否能带来改变，也是个未知数。
2016年4月，商务委员会裁决并宣称Z能源公司对新西兰Chevron业务（主要是Caltex石油零售）的收购并不会对石油零售市场的竞争带来“实质性差异的影响”。
但是这项裁决得到了澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）Jill Walker博士的反对。他认为，石油公司利用这些收购合约来协调在惠灵顿和南岛的价格。如果收购达成，这种局面将会变得更糟。我的观点是，一旦收购达成，石油厂商将会更容易进行价格共谋，而且价格共谋出现的程度会更深，频率也会更高。”