在新西兰
双向八车道的奥克兰北岸大桥上，每天有十多万辆车经过。这座新西兰第二长的桥，连接奥克兰CBD和北岸地区，是新西兰一号高速公路最重要的组成部分之一，承担了巨大的交通流量。
很多朋友对大桥潮汐式的车道搬运工作好奇，网之前也介绍过在桥上开摆渡车的“酷妈司机”，受到了广泛关注。最近我们接到网友爆料，北岸大桥上有一名华人工程师！ 王继伟 工作照 |
是什么让他这么年轻就担负重任？从留学生到移民，他的身上发生了哪些故事？最近，君见到了这位华人工程师王继伟。
为了融入，六年无休
决定来新西兰留学时，王继伟17岁。以他的成绩，在国内参加高考，上一所普通的大学，毕业后子承父业，到父亲工作了一辈子的央企工作，人生一眼可以望到头。但是，从小喜欢建筑类工作的他，有自己的追求。那时候，他了解到奥克兰大学工程系很好，决定挑战自己，去新西兰最好的学校读自己喜欢的专业。
2004年，他来到南半球，独自一人开始留学生活，在奥克兰的St. Peters上“高三”。新西兰的高中课业对他来说，成为了一种享受。他非常喜欢新西兰的教学方式，课堂教学以学生为主，老师为辅。除了语言上稍微有点不适应以外，对他来说，其他科目都不难。尤其是数学课，如果有同学碰到不懂的题目，老师经常会让王继伟来解答。这不仅锻炼了英语，而为他赢得了周围同学们的喜欢。为了更快融入当地人，到奥克兰三个月后，他找到了一家Kiwi开的咖啡馆做兼职。没想到，这一做，就是六年。到硕士毕业前，王继伟先后在多家奥克兰的咖啡馆和餐厅工作，干遍了几乎所有工种。除了能够熟练打咖啡，在国内很少有机会做家务的他，还学会了各种西式简餐的做法。王继伟说，“在新西兰读书的这些年里，我几乎全年无休，周一到周五上学，周末打工。挣钱不是目的，重要的是通过工作，获得了和当地人交流的机会，让我更了解Kiwi的生活习惯，语言上得到了极大提高。”
 喜欢摄影的他曾获得过摄影奖 |
说到这里，他想分享给大龄留学生朋友一个海外生活经验，尽量脱离过去的语言环境和思维习惯，多去一些纯英语的当地环境里工作，相处久了，自然会融入。
周末的兼职并没有影响他正常的学习生活。出于对本专业的热爱，喜欢挑战的他，本科阶段修了三个专业方向的课，毕业时拿到了荣誉学位，同时顺利拿到PR身份和硕士研究生的offer。
“为人民服务”，他选择留在了新西兰
一路走来，很多人认为王继伟十分顺利。他却不以为然，只身一人在外留学，过程中有多少煎熬和付出只有自己知道。他说，“总体上我很幸运，不管做怎样的决定，父母都可以理解并且支持，这很不容易。”
奥克兰大学规定，本科生毕业之前必须完成800个小时的本专业实习。王继伟的专业实习在新西兰一家比较大型的道路建筑公司Higgins，这也是他的职业起点。三个多月里，作为检测员，王继伟主要负责柏油沥青出厂前的检测工作。这也是他后来将研究生方向定在公路桥梁的一个重要原因。按照他的说法，这是一个可以为人民服务的工作。
 王继伟拍的奥克兰北岸大桥 |
王继伟的祖父是建国前的老屏蔽词员，中航庆安的创始人之一，一辈子都在为人民服务，生养了六个子女也都服务于中航庆安，从事教育、医疗、工程等。从小在这样的家庭环境里长大， “为人民服务”的理念刻在他的家族基因里。
想过回国吗？这是很多留学生毕业前会面临的一个选择题。王继伟坦白，研究生毕业后，犹豫过。当时妻子怀孕，他想让孩子在国内长大，纠结过一段时间。直到一次和一位定居新西兰多年的老华侨聊天，长辈的一句话打动了他。那位长辈说，“你在新西兰上学，这个国家培养了你，你如果想为人民服务，可以留在这里为新西兰人民服务啊。”王继伟说，“听到这句话的瞬间，我觉得自己的心被击中了，一下子落了地。”
如何成为北岸大桥上唯一的华人工程师？
决定在新西兰稳定下来以后，他开始找工作。前后花了三个月时间，终于找到了他满意的专业对口工作，在距离但尼丁一小时车程的小镇Balclutha做桥梁检测、维护，圆了工程师的梦。尽管出发之前他就知道这个小镇位置偏僻、条件艰苦，周围的很多地方只有山和羊，常常看不到一个人，他还是决定去试试看。
刚开始，他几乎每天都会跟着同事们去现场工作，一年下来，参与维修、检测的大小桥梁近两百座。在工作过程中，王继伟一直注重技术、现场两手抓。一方面跟着同事们学习、了解最新的工程技术，另一方面他认为深入当地人中去很重要，对于一些年代久远的桥，久居当地的人一般最熟悉桥梁状况。随着工作经验的积累，他逐渐开始独挑大梁，不久获得了一个难得的机会，独立设计了一座约20米长的新桥。王继伟坦言，“我挺幸运的，南岛的桥很多都是近百年历史的老桥，大部分工作都围绕着检测和维修，作为工程师很少有设计新桥的机会。而且，作为一名华人，能在新西兰留下一座自己设计的崭新的桥，很自豪！”
 王继伟在南岛检修过的桥 |
但是，还没等这座自己设计的桥完成施工，王继伟又开始了新的征程。当时，他的女儿已经两岁多了还不开口说话，初为人父，为了给女儿一个更好的语言环境，王继伟加入到著名的建筑咨询公司OPUS，回到北岛工作。
在Wanganui地区工作的两年多里，王继伟最难忘的是参与2015年6月该地区的抗洪抢险。洪水爆发后，他主动请缨，冲到第一线，加入到应急行动小组，检测评估桥梁风险等级，预防山体滑坡造成对房屋和人员的二次伤害。此外，经验丰富的他，在洪水爆发前提出的“桥墩加固”计划，使得他所维护的桥免于洪水的冲击，保护了当地人民的生命财产安全。这个设计方案采用当时最适合当地土质结构的技术，为政府节省了数十万纽币。
由于工作上的表现出色，2016年，王继伟被OPUS公司派到新西兰最著名的奥克兰北岸大桥工作，成为了这座桥上唯一的华人工程师。
创新是第一生产力
目前，王继伟负责奥克兰北岸大桥的日常维修和检测。作为工程师，他并不需要每天都去检测现场。但是，他始终坚持，只有工作在第一线，才能掌握最真实的数据信息。所以，他一直坚持每天上桥，亲自参与每一次检测和维护工作。
 王继伟（右一）参加首届新西兰华人青年科学家奖颁奖活动 |
工作之余，他也闲不住，一直坚持学习。王继伟说，“我学工程出生，父亲也是技术人员，我相信创新是第一生产力，而创新一定是建立在不断学习的基础之上。”去年，在奥克兰大学校友的推荐下，他加入了新西兰华人科学家协会，利用业务时间，参加交流活动。通过协会的平台，他认识了不同专业的华人学者，常常一起谈论技术转化和实践应用。截止到目前，他首次提出的利用无人机检测桥梁的想法，已经被新西兰交通部纳入计划。