在新西兰
奥克兰北岸居民区临街停车位缺口巨大，大量车辆停靠位置过于靠近居民车道，由此导致罚单数量激增。
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截至7月底，针对交通工具妨碍车辆出入口的行为，奥克兰交通局（AT）今年已经在北岸开出1,338张罚单，去年同期这一数字仅为952张。
在亲眼目睹一辆车因为停的过于靠近邻居的车道而被拖走后，Hillcrest居民William Wu希望其他人注意，把车停的离别人的车道只有1米远的后果。他在网上发帖写道：“尽管我的邻居（试着）劝说AT官员只开一张警告单，别进行处罚，但是AT官员坚持，这种行为属于侵权，还是把车拖走了。”
Wu的帖子得到45个回复。不少人反映，由于有人把车停的离自家车道太近，自己很难进出。他们还列举了其他不考虑他人的停车行为，比如将车停在马路拐角处，过于靠近环形交叉口。还有人怪罪于接送学生的行为，或是指责通勤人士。
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Totara Vale居民Nick Fredric和Janet Fredric表示，人们似乎认为可以随意停车，而不在意给别人造成的麻烦。“对非法停车的人，我毫不同情，这种行为很没礼貌。像把车停的太靠近别人的车道等行为，在交通守则中都有提及，因此，没人可以拿不知道（规定）当借口。”夫妻俩希望，对违规者课以罚款，并把他们的车拖走。“（我们）已经多次向AT举报，有人把车停的过于靠近我们的车道，导致我们进出充满危险。”
Glenfield居民Claire Woodbury认为，需要设置一个“三振出局”系统，作为威慑。“我认为，针对违规停放的车辆，第一次予以书面警告，第二次课以罚款，第三次就拖车。”
新西兰汽车协会（AA）的Barney Irvine表示，要用一个词概括目前的情况的话，那就是：“绝望”。“许多情况下，人们是被迫采取了这种行动，他们别无选择。”由于许多公交站点缺乏停车位，通勤者被“挡在”停车换乘（park and ride）系统门外，不得不转而到居民区寻找临街停车位。他认为，是对交通守则的不了解，导致了不考虑他人的停车行为。
政府在Land Transport (Offences and Penalties) Regulations 1999中规定了针对公共道路上的停车侵权行为的处罚标准，该标准在全国范围内通用。AT不会锁车轮，也仅在危及道路安全、妨碍交通或是损害公共利益的情况下，才会强行移动车辆。