在新西兰
在新西兰从头学习过开车的人都知道，这里的教材和路试标准都是以“10点-2点”为标准方向盘持握姿势。
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不过，仍然有相当多新西兰人认为这是标准的姿势。
而且在目前新西兰交通部的“驾驶技能基础”目录下，两种方向盘的操作方式均是以“10点-2点”的握持方式为基本起始姿势。
推拉式：
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交叉式：
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然而，一位新西兰老司机却提出，你们都错了，而且这个姿势过时30年了！
新西兰专业级驾驶学校TrackTime的资深教练Mike Eady解释说，“10点-2点”的持握姿势是从新西兰人的上一代以及上上代传下来的，
“但是关键是，汽车的工业技术已经完全不同了。”
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Mike Eady在培训赛车驾驶者
在10点-2点方向盘姿势被确定为标准的时候，汽车的方向盘还没有助力转向，转弯有时候还是一个力气活，而且，当时汽车还没有安装方向盘气囊。
但是，两个手都放在方向盘的上半圈，是一个容易引起疲劳的姿势，而自从汽车普遍装备助理转向后，这种方式就变得不是很必要了。
教练演示传统的10点-2点方向盘姿势：
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“驾驶人应该总是空出方向盘中间的位置，如果有的人驾驶习惯不好，喜欢放在方向盘靠上面的位置，甚至是12点的位置，那么当气囊打开的时候，首先击中头部的，将是被气囊弹开的小臂，相当不安全。”
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然而在新西兰还有很多人不知道！告诉你的小伙伴，也许他会永远感谢你。