在新西兰
日前，交通事故调查委员会（Transport Accident Investigation Commision）表示，无法确定4年前一起引人注目的直升机相撞的事故原因，事故导致6名中国游客和1名飞行员受伤。
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该委员会在报告中称，直升飞机机身下的气流吹起的雪很有可能导致了两机相撞，但是事故起因无法确定。
事故发生于2013年，事故地点为Otago的Mount Tyndall上一处高海拔停机坪。报告称，发生事故的是2架Squirrel直升飞机，共载有6名来自中国的雪景观光游客。第一架飞机安全降落后，主旋翼与第二架飞机的尾部旋翼发生撞击，后者停止运转，导致第二架飞机开始在空中不受控制的旋转，最后于约70米开外坠毁。
事故导致坠毁飞机的飞行员脑部严重受伤，伴有轻微骨折，关于事故的记忆也全部丧失，住院治疗时间长达39天。坠毁飞机上的所有旅客都有不同程度受伤，3人到医院接受检查后，其中2人更是在医院度过2晚，接受进一步治疗。
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报告表示，没有证据显示，飞行员有可能导致事故的身体不适，但也不能排除这种可能性；没有发现技术故障或气象问题。报告提到的另一个问题是，坠毁飞机的紧急救援无线电信标没有熄灭，且2架飞机的降落地点都与原定位置不符。报告认为，哪怕本次事故搜救行动没有遇到困难，改变降落地点也要进行沟通，这点至关重要。
报告同时强调，旋翼没有完全停下前就让乘客下机，此等操作存在风险。尽管本次事故中没有出现这类情况，但是调查人员发现，在类似飞行中上述操作普遍存在。报告呼吁，本次事故调查结束后，直升飞机公司应着手制订安全操作程序规定。