在新西兰
规划中的奥克兰新地标——海港大桥SkyPath步行道又有新消息传出，这条观光通道建成后，可能对奥克兰市民免费开放。
SkyPath效果图。这条步行道将建在海港大桥下方，是观光的绝佳地点相关新闻1：奥克兰港大桥SkyPath靠谱！筹资计划获全票通过
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SkyPath项目总监Bevan Woodward周五（7月14日）称，这一耗资3400万纽币的项目可能全部由中央政府拨款，不会耗费奥克兰纳税人的资金。
去年11月份，SkyPath拿到了资源许可。当时有消息称该项目的资金将以公私合作（PPP）的方式筹集，但原来敲定的各方（包括SkyPath信托基金和Downer Group）都相继宣布退出PPP协议。如此一来，SkyPath项目要想继续下去，中央政府接手的可能性增加。
SkyPath项目经理Woodward
Woodward称，他在今年3月份与交通部长Simon Bridges会面时，对方曾表示“中央政府很有可能为这一项目提供资金”。
Bridges称，可能通过政府的城市自行车道计划（Urban Cycleway Programme）拨款。
“他（Bridges）对这个项目给予支持，认为这是缺失的一环。”Woodward说。
但Bridges的发言人称，政府目前还未同意承担SkyPath项目的全部开发资金，“如果该项目在技术上是可行的，有可能在商业上得到良好运作，可以考虑在城市自行车道计划下提供资金。”
据悉，该项目下一阶段拨款计划从2018年7月1日开始。目前，团队计划敲定设计细节后，再寻求解决资金问题。
海港大桥1959年停车以来，市民只在特殊节日才能骑车上桥
北岸议员Richard Hills对这一消息大加欢迎，称政府表态可能为SkyPath拨款是“大大的好事”。
“政府拨款后，该项目将对市民免费开放，这对奥克兰人来说是大大的好事。”他说，“不少市民在我出生之前就念叨这个项目，人们不想开车，该给他们这个选项。”
按照原来的PPP计划，SkyPath步行道（同时兼具自行车道功能）建成后将收费25年，收回当初的建设、运营和维护资金，同时保证民间的投资方盈利。预计25年间收费将达2.48亿纽币。HOP卡用户可免费上桥，游客则必须付费通行。
但随着上周SkyPath信托基金宣布退出，这个筹款计划以流产告终。