新西兰最高限速打破?新西兰或将实施110公里/小时限速


在新西兰


新西兰公路100公里/小时的最高限速终于要打破。根据新西兰交通局提交的一项新立法草案,新西兰某些高等级高速公路将最高限速提至110公里/小时。

新西兰交通局周四宣布,在道路交通规则(Land Transport Rule)草案中,允许至少双向四车道的公路将最高限速提至110公里/小时。同时对这类道路的设施提出要求:中间应设置隔离物,没有直接连接路旁建筑的岔路。

交通局道路安全总监Harry Wilson称,Tauranga Eastern Link和Waikato Expressway的Cambridge段已经符合这一要求,满足110公里/小时限速条件。

“其他目前正处于施工阶段的道路,如Transmission Gully和Christchurch Motorway北段和南段,都将考虑按照这一等级修建。”他说。

但在新西兰一些地方,当地道路的限速由所在地议会决定,新西兰交通局只能对非地方高速公路做出限速措施。

另外,新西兰交通局还认定了奥克兰、Tauranga和Waikato共155公里高速公路适用于110公里/小时限速。在奥克兰,这几段高等级道路分别是:Northern Motorway(1号高速)Johnstone's Hill隧道至Lonely Track区段,Upper Harbour Motorway(18号高速)以及Southern Motorway(1号高速)Takanini到Bombay区间。

Waikato Expressway(1号高速)的Rangiriri、Ohinewai、Ngaruawahia和Te Rapa同样适用110公里/小时限速。另外,即将在2018年建成的Longswamp段高速以及2019年建成的Huntly和Hamilton段高速也时如此,均按照110公里/小时速度标准建造。

从长期来看,最近刚刚通车的Kapiti高速公里(惠灵顿以北)也将满足110公里/小时限速。

除了上述高速公路,新西兰交通局称,未来将考察全国所有的双向四车道高速公路和普通公路,确认基础设施、道路建设是否满足110公里时速限速要求,并朝着这一方向努力。

目前来看,交通局规划下的所有多车道高速公路都已经按照110公里时速标准设计。

Wilson称,新西兰交通局之所以提高限速,是因为已经意识到现在的限速标准“要么太低,要么太高”,但没有计划整体提高限速水平,所以只对部分高等级公路做出调整。

“并非所有的道路都有着相同的危险,我们希望通过差异化的速度管理来反映这一事实。我们优先考虑的是,道路上行驶速度的变化将对安全或经济生产力产生的最大影响。”他说。

另外还存在一种可能,就是一些地方议会也会提出将辖区内的高等级公路设定为110公里/小时限速,但除了中央修建的高速,其他地方道路不大可能达到这一标准。

草案还授权地方政府,可以在紧急情况下如火灾、洪水、地震发生时,快速调整道路限速,方便救灾或疏散。

公路需满足110公里/小时限速条件

——需为国家道路,车流量大;

——道路中间有隔离设施,双向至少四车道;

——没有直接连接任何建筑物的引道(防止其他车辆直接驶入);

——与其交叉的道路实行分级管理;

——发生事故风险较低的公路。

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