在新西兰
最近有消息称，中国铁路总公司与北地区议会正在磋商，修建连接Whangarei到Marsden Point间的铁路和部分1号高速路段的升级改造。尽管最终结果尚未公布，但有当地媒体称这可以看做是中国提出的“一带一路”成果的一部分。
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李克强访新为新西兰带来了新的投资机会，中国正计划参与到新西兰的基础设施建设中，并带来大笔资金。最近，北地（Northland）国会议员、优先党党魁Winston Peters称，北地地方议会已经与中国铁路总公司签署一份谅解备忘录，中国将参与到北地一条铁路的建设。但北地地方议会首席执行官Malcolm Nicolson否认了这一说法，称该说法并不准确，但承认很快就会签署。
“谅解备忘录已经有了大概，议会将与中国铁路总公司建设高水平的战略关系，形成一份有效的书面框架。”Nicolson说，“议会的职责包括呼吁在北地进行基础设施建设，吸引投资和创造就业。”
北地议会一方面依靠自身完成招商引资，同时通过旗下的实业组织Northland Inc进行开发。
“谅解备忘录的作用是推进引入私人商业组织、代理和潜在中国投资者。”Nicolson说，“地区议会不会直接参与修建公路、铁路和其他类型的基建，更不用说在国家层面签署道路修建合同。”
一名新西兰交通局发言人证实，1号高速公路Whangarei和Port Marsden Highway之间路段（15号高速公路）的升级改造工程，将被提交到国家陆运计划（National Land Transport Programme）进行投资审批。Peters曾暗示称中国公司对这一工程表现出兴趣。
本周二，Northland Inc首席执行官David Wilson称，“北地需要尽快进行基础设施建设，必须想办法引入所有可能的外资，而且必须是双赢的局面。”
他没有指出这些外国投资者是私营企业还是国有机构，也没有明确在这种模式下修建的道路是否为收费公路，但强调其结果必须给北地带来好处，“为当地增加就业，我们可以提供一些合同，并参与到建设中。”他说，“任何外来投资必须使本地经济收益，否则就不值得。”
Wilson称，大部分北地居民都同意修建道路，与奥克兰形成更好的道路连接，因此加大力度进行基建是必要的。