在新西兰
新西兰有1.1万公里高速路，还有330万司机。因此道路安全问题，总是备受关注。新西兰有句老话，叫做：“最危险的一公里，总是你前面的那一公里。”
网1月24日报道 援引Stuff消息 新西兰有1.1万公里高速路，还有330万司机。因此道路安全问题，总是备受关注。新西兰有句老话，叫做：“最危险的一公里，总是你前面的那一公里。”其实真正事关安全的，是我们开车的习惯。我们新西兰人，什么借道超车，什么转向不打方向灯，什么开车打电话，很多都是可怕的司机！
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据一份调查显示，55%的新西兰司机承认他们一边开车一边吃过东西，42%的人闯过黄灯，39%的人表示他们开车打过电话或者发过短信，而有25%的人赤脚或者穿着沙滩鞋开车6个月以上。
数据显示，新西兰的司机发生致命事故的概率更高。33个OECD国家当中，新西兰司机的事故伤亡率排在17名。2016年，有328人在新西兰死于道路交通事故。
只要向其他国家学习5个小的驾驶习惯，就可以降低这个数字。
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1. 白天开车也可以开灯
很多新西兰人开车都不太愿意开灯，大概是觉得开灯太惹眼。那么司机往往在超车的时候出现失误的判断，以至于有时候在双向单车道的超车过程中，发生事故。
而在很多欧洲国家，大家白天开车也会开车灯。这样不仅可以让自己的车更加显眼。“而新西兰人有时候在雾天都不愿意开车灯。”
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2. 在排长队的时候打开双闪警示灯
开车排长队的时候，心情烦躁，更容易造成追尾事故。而打开双闪警示灯，可以有效提醒后车注意车距，避免追尾事故发生。
来自南非的新移民Jacques Steenkamp就表示，在南非，开双闪会让后车司机保持警惕，“尤其是在拐弯的时候，能提醒后车，不要追尾。”
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3. 不要内道超车。
人们习惯于接受了外道超车。所以在超车时候，内道超车容易造成其他司机的困扰。
有时候，开得慢的司机会挡住超车道。因此，想要超车的司机没办法就从内侧超车。在很多国家，快车道只能用于超车。
挡住快车道的司机，往往会造成后车困扰。所以除非是超车，就不要长时间占用快车道。
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4. 保持安全距离
据称，在英国，人们要跟前车保持两秒钟距离。在加拿大，人们也不会紧跟前车。所以追尾事件很少见。
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5. 之字形合并车道
在德国，人们尊重“之字形”合并车道。Road safety 评论员Clive Matthew-Wilson表示，新西兰人就觉得这个路是他们的，他们不喜欢跟别人一起使用道路，不愿意让人家并进来。
但是欧洲和美国的司机，就会觉得与别人分享道路是天经地义的。
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