在新西兰
奥克兰理工大学（AUT）即将上线新西兰首辆全电动巴士车，用于在其3个校区之间通勤使用。如果测试获得成功，那么在新西兰的道路上（至少奥克兰市内）以全电动巴士替代传统的燃油公交将指日可待。
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这一项目由新西兰能源效率保护局（EECA）和Tranzit Group共同投资组建。按照计划，奥理工将引入这种有38个座位、外加站位的全电动巴士车，用于该校在奥克兰三个校区之间通勤使用。
奥理工副校长Derek McCormack周五称，刚刚过去的2016年是全球有气象记录以来最热的年份，这也迫使人们找到更多办法来降低人类对气候造成的影响。
“在路上增加一辆电动巴士可能只是不起眼的一步，但这代表了奥理工接纳新科技的意愿，与合作伙伴一道寻找我们这座城市所面临的挑战的解决办法。”McCormack说。
目前，各方正在讨论新电动巴士的设计和建造，有望在2017年上半年投入使用。据悉，新电动巴士的地盘和EV组件将在中国生产，而车身将在新西兰完工。
 全电动巴士车 资料图片 |
新西兰能源和资源部长Hon Judith Collins周五宣布了这一计划。奥理工和Tranzit将合作研究车用电池技术，并对与大型电动汽车（电动巴士）相关的基础设施建设和专业知识做出决策建议。
几天前，新西兰首辆自动驾驶汽车抵达基督城国际机场，为乘客提供服务。这辆车同样由电力驱动，由法国制造商Navya提供，每次可搭载15名乘客。但这辆车仅限于在基督城机场小范围内运营。
从全国来看，新西兰国内的电动车市场发展同样给力。去年10月份，新西兰登记在册的电动汽车（EV）数量超过了2000辆，提前完成年度目标。全年新登记的电动汽车数量超过1000辆，较2015年全年的500辆翻了一番。
国际能源机构预测，电动汽车的价格在2020年降到传统汽车价格以下，世界范围内电动汽车的需求才会大幅增长。