在新西兰
很多人都喜欢在乘坐飞机的时候喝上几杯，打发一下时间。但是最近有消息表示，今后旅客在飞机上或可能无法得到航空公司提供的免费酒类服务了。
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网12月13日报道 援引NZHearld消息 很多人都喜欢在乘坐飞机的时候喝上几杯，打发一下时间。但是最近有消息表示，今后旅客在飞机上或可能无法得到航空公司提供的免费酒类服务了。
上世纪70年代开始，新加坡航空公司就开始了给乘客发放赠品的服务。但是上周，欧佩克会议上的结果来看，因为燃料成本的提高，不少飞机以后可能无法进行发放赠品了。航空分析师表示，航空公司可能还将采取消减航班、让老式飞机退休以及提高票价等行动。
亚洲的航空服务商非常脆弱，因为不断上升的燃料成本以及为了竞争而不断下降的票价让他们的利润目前只有北美同行们的一半左右。
为了在市场上生存，一些亚洲航空公司可能会模仿美国的低成本航空公司的运作模式，减少免费服务项目并增加额外收费：从食物到酒类供给到行李托运。
全球金融危机之后，美国的航空公司损失惨重，随后这些航空公司转变策略，从“辅助服务”项目内增加收入。其中很好的一个案例就是Delta Air Lines，该公司从2010年以来每年都会盈利。
根据国际航空运输协会的报告中来看，2016年北美航空公司的利润率在15%左右；而亚洲的航空公司的利润率仅在8%左右。
我们熟悉的JetStar和AirAsia等廉价航空公司也一直试图通过额外收费了增加收入。
据相关机构表示，燃料通常是航空公司最大的开销，而今年燃料价格上涨30%就足以威胁到全球航空业5年的盈利增长。
国泰是亚洲最大的国际航空服务公司。今年上半年的6个月里，该公司的净利润下降82%，目前公司正在进行重点评审。该公司表示，2017年将会是极具挑战的一年。
国泰目前正在寻求一种能够维持公司一贯的高品质服务的方法。而新加坡航空公司也曾表示，目前没有增收额外费用的想法。
燃料价格从2014年的每桶超过100美金下降到今年1月的26美金。不过目前，油价开始上涨。
在油价昂贵的时代里，如果航空公司想要维持全方位服务的话就必须消减一些航线。
而波音787Dreamliner和空客集团A350等双引擎飞机也会比一些更加费油的四引擎机型更受欢迎。