在新西兰
过去5年，那些撞坏路标和路障，或造成封路的司机们收到发票，他们要支付的赔偿金额竟高达530万纽币。据新西兰交通局公布的数据，从2011年迄今，相关部门一共开出了728张发票，共计530万纽币。这些签发的发票都是为了支付司机车祸造成的道路维修损失，包括修复损坏的路标，道路设施，路障等。不仅如此，发票还包括涉及到任何交通管理的费用，如道路封闭和崩溃后的清理。
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网11月14日报道 援引stuff消息 过去5年，那些撞坏路标和路障，或造成封路的司机们收到发票，他们要支付的赔偿金额竟高达530万纽币。
据新西兰交通局公布的数据，从2011年迄今，相关部门一共开出了728张发票，共计530万纽币。这些签发的发票都是为了支付司机车祸造成的道路维修损失，包括修复损坏的路标，道路设施，路障等。不仅如此，发票还包括涉及到任何交通管理的费用，如道路封闭和崩溃后的清理。
国家道路网经理 Chris Young称，作为管理公共设施的一部分，交通局负责收回维修成本，“这与一个司机错误驾驶导致任何财产损坏要赔偿是一个道理。”
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在2013年前，交通局收回维修成本的方式是直接找责任司机要钱。但2013年后，收钱的事就交给了承包商。“自2013年起，我们就开始推出一种新形式的维护和运营合同，叫做‘网络结果合同’。该新形式基本已经成型，在新合同下，承包商将向交通局寻求许可，然后再找司机要钱。”
新西兰保险委员会的保险经理John Lucas称，道路损坏维修，交通局要收钱很正常。但封路管理也要收费，这就太少见了。Lucas说，这样的情况他只知道一例，2013年时一位受伤的司机被要求支付交通管理费。但自此之后，Lucas就再也没听过类似的收费了。
“这太不寻常了，如果财产受损，那么不管谁是主人，当人有权要回损失，往往是通过保险公司要钱。不过，电线杆很贵；另外，如果超大载量的卡车撞上了桥，那就超级贵了，可能要花数百万纽币才能修复。”
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2011年至今，各地区收到的发票及要支付的金额：
Northland: 70, $244,138Auckland: 92, $643,997Waikato: 72, $480,655Bay of Plenty: 27, $109,595Gisborne/Hawke's Bay: 86, $690,882Manawatu/Whanganui/Taranaki: 45, $527,376Wellington: 95, $607,214Marlborough: 19, $71,816Nelson/Tasman: 31, $311,657Canterbury/West Coast: 175, $1,500,676 Otago/ Southland: 16, $114,929
总计: 728张发票, $5,302,935
按照年份来看：
2011: 141, $1,301,0452012: 176, $1,143,9482013: 58, $399,8482014: 80, $763,6162015: 145, $1,012,7812016 YTD: 128, $681,697