新西兰花政府的钱拉自己的票:工党欲在MtRoskill建轻轨


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10月30日,工党承诺将在Wynyard Quarter到Mt Roskill之间建造轻轨系统,预计将花费14亿纽币,消息一出,在民众之间引起巨大反响,大家的反应褒贬不一。

  
  网11月4日报道 援引stuff消息 10月30日,工党承诺将在Wynyard Quarter到Mt Roskill之间建造轻轨系统,预计将花费14亿纽币,消息一出,在民众之间引起巨大反响,大家的反应褒贬不一。

  轻轨全长13公里,预计花费在14亿纽币左右,工党领导人Andrew Little表示,政府和奥克兰议会将分别承担6.8亿纽币。

  

  12月3日,Mt Roskill补选将在国家党和工党之间展开。

  LJ Hooker的Mt Roskill分店经理Ross Harvey表示,如果想要以建造轻轨来拿下这个选区和这里的选民,这个想法非常幼稚。

  “地方纳税人上哪去凑这7亿纽币?”Harvey表示,“而政府又什么时候能拿出另外的7亿纽币?他们很可能拿不出这笔钱,所以这个计划可能永远都得不到进展。”

  Harvey从1976年开始就在这个地方做生意,他表示,自己见证了该地区的交通发展,但他认为轻轨并不能解决交通问题。

  “奥克兰曾经有过有轨电车,也有过无轨电车,但现在都已经不复存在了,对解决交通问题没有起到作用,因此被剔除出了公共交通网络,”Harvey表示,“当我看到这个提议时,我简直不敢相信。”

  

  而Mt Albert的Sally Vandal则对提议表示赞同,“奥克兰的公共交通系统需要得到改善,交通网络可以深入到各个地区,想要达到国际标准,我们还有很长的路要走,”Vandal说道。

  Mt Eden的居民John McCarthy表示,希望能看到Andrew Little和Phil Goff在这一计划上有很好的合作。

  Little表示,奥克兰议会已经将轻轨计划纳入其2016年至2026年的10年计划当中。

  “如今,交通堵塞是阻碍奥克兰发展前进的重要原因,”Little表示,“奥克兰十分迫切希望看到有创新的基础设施计划来推动城市进步,但政府却忽略了这个问题。”

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