在新西兰
新西兰航空公司目前推出了针对澳大利亚飞往北美和南美的长途航线，从澳大利亚经停奥克兰然后穿越太平洋飞往美洲，以此强势进军澳大利亚市场。 新西兰航空公司首席执行官Christopher Luxon表示，“进军澳大利亚市场是一个巨大的机会。”随后他们在澳大利亚建立了一个全国性的销售网络，并推出了花费了数百万纽币的广告和市场营销活动。
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网10月8日报道 援引NZherald消息 新西兰航空公司目前推出了针对澳大利亚飞往北美和南美的长途航线，从澳大利亚经停奥克兰然后穿越太平洋飞往美洲，以此强势进军澳大利亚市场。
新西兰航空公司首席执行官Christopher Luxon表示，“进军澳大利亚市场是一个巨大的机会。”随后他们在澳大利亚建立了一个全国性的销售网络，并推出了花费了数百万纽币的广告和市场营销活动。
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这支广告的明星是一只叫做Dave的鹅，是由计算机成像技术制作的数字电视广告，这支广告将于星期日在澳大利亚投放，提升新西兰航空的知名度和产品范围。
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Dave由澳大利亚演员Bryan Brown配音，这只鹅发现坐飞机横跨太平洋是一种比鸟用翅膀飞“更好的飞行方式”，以此来比喻迁徙。在这只90秒的广告里还引入了澳大利亚和新西兰都有的橄榄球、口音、蛋白饼的元素，以及Brown在电影《鸡尾酒》中角色。
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澳大利亚市场有着五倍的新西兰人口，是一个不小的挑战。新西兰航空认为风险很小，更重要的是澳大利亚是市场潜力。每年有超过一百万澳大利亚人飞往美国，过去两年航班量激增，包括更多的直航，他们认为虽然航班要经停奥克兰，但还是有进一步增长的潜力。去年在澳大利亚长途市场方面已取得长足的进步，其奥克兰到休斯敦航线澳大利亚市场占了20%的份额，飞往布宜诺斯艾利斯的高达40%。
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之前做的市场调查显示，许多旅客对于非直航航班并不排斥，特别是那些来自昆士兰州，维多利亚州，南澳大利亚或西澳大利亚的旅客，他们原本要先搭乘国内航班到悉尼，再经悉尼非往美洲。这些悉尼以外的城市的人会很高兴自己居住的城市开始变得国际化，在自己家门口就可以乘坐新西兰航空飞越太平洋。
但研究发现，只有十分之二的澳大利亚乘客会考虑搭乘新西兰航空。
Luxon称， “我知道澳大利亚人对我们的认可度很高，现在他们只是不了解我们，而我们要做的就是把自己推广给他们。如果这部分我们做好了，就可以抢占很大的市场份额。”
他说，“我们最主要的动机是认为这个市场我们有机会，我们在澳大利亚也是最好的航空公司，我们还有很棒的产品。除了悉尼以外，其实在南澳大利亚、昆士兰州和墨尔本有更多的机会。”
他表示，从墨尔本和布里斯班直飞美国的航线，澳洲维珍航空已经在做了，新西兰航空并不打算抢夺这部分的市场份额，因为打败对手并不是他们的主要目的。
新西兰航空公司进军澳洲市场最失败的是2001年安捷航空倒闭和今年从维珍航空大量退股。
对此，Luxon认为， 十五年前的安捷航空倒闭曾使澳大利亚人失望愤怒，但并不会伤害现在的新西兰航空。“大家都已经向前看了，我们现在在澳大利亚确实有非常好的产品和良好的声誉，所以我认为并没有对新西兰航空有任何残余影响。”
他还认为，奥克兰机场将会成为澳大利亚的交通枢纽，也更有潜力成为连接亚洲到南美洲的枢纽。