在新西兰
奥克兰市议会和新西兰政府近日达成协议，将会采取行动解决奥克兰的交通拥堵问题。
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网9月17日报道 援引Stuff消息 奥克兰市议会和新西兰政府近日达成协议，将会采取行动解决奥克兰的交通拥堵问题。
交通部长Simon Bridges和奥克兰市长Len Brown在昨天签署了Auckland Transport Alignment Project Report。
该报告将会是市议会、交通部、奥克兰交通局、NZTA、财政部以及国家服务委员会的联合项目。报告内容主要是未来30年的交通投资细节。
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报告概述了如何处理奥克兰未来将会增加的7万人口等问题。报告建议在未来征收拥堵税，并将使用房地产税率来帮助建设基础设施。
Brown表示，“奥克兰的居民需要在不同时间段里考虑不同方式往来于奥克兰各地以减少拥堵情况，需求管理在这个问题上是至关重要的”。拥堵税的所有收益都应该投放到改善交通系统上。
报告还建议在奥克兰建立收费站系统，价格取决于时间和地点。据悉，整个系统或将在2028年完成安装。
“收费举措同时也会降低分流交通所可能带来的后果，政府可以通过调节价格来得到想要的结果”。
议员Bill Cashmore表示，该计划将会在未来10年里花费240亿纽币。其中200亿将来源于当前的交通预算计划。“政府和奥克兰议会正在考虑如何解决这40亿的缺口，决议将会在明年年中决定，并将会在2018年作出最终决定”。
项目的第一阶段将会在2018-2028年完工。项目包括Northwestern的公交线路，修建或升级主干道，升级20B高速公路以简化通行机场。
长期项目包括改进通往Grafton Gully的道路，建立通往Kumeu和Pukekohe的新道路以及拓宽向北方向的高速公路。
Bridges表示，“新的交通计划将彻底改变奥克兰的道路问题”。
Employers and Manufacturers Association（雇主和制造商协会）主席Kim Campbell对报告表示肯定，但是认为报告中的预算问题还存在问题。
“有关部门需要想办法解决40亿纽币的缺口”。
奥克兰市长候选人Phil Goff表示，奥克兰和新西兰其他地区相比目前正面临着“不成比例”的增长。“奥克兰对国库的贡献比其他地区都多，所以理应得到更多资金来帮助建设基础设施”。