在新西兰
Wainuiomata的一位农民最近摊上事了。通向他家农场的唯一桥梁年久失修，需要重建。而地区议会告诉他，作为使用者，他必须支付修桥费用的一部分，但是他拒绝支付有关部门要求的2
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网6月30日报道 援引Stuff消息 Wainuiomata的一位农民最近摊上事了。通向他家农场的唯一桥梁年久失修，需要重建。而地区议会告诉他，作为使用者，他必须支付修桥费用的一部分，但是他拒绝支付有关部门要求的224,000纽币。
目前现有的桥梁建于1931年，是目前唯一能够通向Alan Loan占地面积16公顷农场的道路。
大惠灵顿地区议会认为，作为新建桥梁的主要使用者，Alan有责任支付建桥的费用，使用纳税人的钱来修建这个桥梁显然是不合适的。据悉，修建这个桥梁需要约75万纽币，而Alan必须要支付其中一部分。
但是Alan确认为，桥梁建成后会成为总理约翰基在2013年开设的Rimutaka自行车线路的一部分，所以让自己支付这笔费用是不应该的。
他拒绝与议会就此事进行谈判，也拒收任何的律师信。“谁出得起20万？除非你是个有钱人。你可以告诉议会，咱们法庭上见吧”。
Alan表示，他最近收到的议会的信件中表示将会尝试使用Property Law Act（物权法）来帮助他支付这笔费用。
信中也建议Alan寻求法律帮助，但是Alan并没有这个意图。“如果上庭，我就为自己辩护。法官知道所有的事实，我相信我肯定会胜利”。
直到现在，议会一直在支付维护桥梁的费用。该桥梁属于East Harour地区公园的一部分，很多议会工作人员也在使用这座桥梁。
但是目前桥梁的老化问题严重，很快将会禁止车辆通行。警方、国家水和大气研究所以及一些海事机构目前均表示会出资来重建桥梁。
议会环境经理Nigel Cory拒绝就此事发表评论，但是表示愿意通过法律途径来解决这个问题。
律师Eugene Collins表示，根据Property Law Act的规定，“任何人如果能够从一条道路上得到“好处”，那么就必须支付一部分的使用费用”。Collins还表示，Alan不请律师的这种做法是非常不明智的。
地区议会议员Prue Lamason也表示支持通过法律途径来解决这个问题；并表示自己丝毫不同情Alan。“其他使用这个桥梁的人或机构都表示同意支付自己的那一份使用费。所以地区议会凭什么要帮Alan支付他的那一份，让他能够每天使用桥梁通行自己的农场？”
不过也有两名Lower Hutt的议员表示支持Alan，并曾经在4月份发表申明批评了当地地区议会的这种做法。他们认为，这个桥梁属于公共财产，让Alan来承担一一部分重建费用是非常不公平的。