在新西兰
奥克兰的Waterview公路隧道工程也发现了不符合新西兰标准的钢材，数量达几百吨。
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新西兰网6月29日报道 援引Radio NZ消息 奥克兰的Waterview公路隧道工程也发现了不符合新西兰标准的钢材，数量达几百吨。
RNZ News此前曾针对Waikato的Huntly Bypass快速路工程钢材问题进行过调查，该工程被曝光后，又继续针对钢丝绳股进行了调查。
这些钢丝绳股将被用于Waterview工程的隧道、桥梁和坡道，将提升混凝土的抗拉强度。
Fletcher Construction子公司Easysteel通过澳洲一家贸易公司从中国一家小钢材厂进口的这些产品，厂家全称为Ossen Innovation Materials。
Ossen并未通过澳大利亚钢筋权威机构（ACRS）的认证。而Easysteel联系使用的澳洲贸易公司CMC，也不被允许为澳大利亚公路建设提供钢丝绳股。
交通局则表示，Waterview使用的钢丝绳股通过了顶级实验室SGS的检测，没有失败记录。7股钢丝绳股的预应力是“安全和有质量保证”的。
Waterview工程是迄今为止新西兰最大的公路建设项目，总耗资达14亿纽币。
整体项目包含一段隧道建设，该隧道长度创新西兰之最，直径宽度位列全球第10位。 上周五，交通局被询问了有关钢丝绳股的问题，本周二晚间发表声明说，“工程使用的钢丝符合新西兰标准”。
NZTA表示：“钢材通过了测试”
交通局表示，送检的钢丝绳股样品通过了新西兰顶级实验室SGS的检验，由于中国大陆没有SGS实验室，所以样品是送到台湾地区进行检验的，结果样品都通过了检测。
在发表的声明中，交通局展示了Waterview工程所用钢丝的测试参数结果，“压力测试并未发现任何问题，力量测试也没有任何失败的地方，”交通局表示。
关于供应商的问题
钢丝绳股投标阶段，Easysteel战胜了许多本地公司赢得了这一合同，投标厂家中，至少有两家公司的钢材提供商是昆士兰主要公路建设的钢材供应厂家，并且通过了澳洲的ACRS认证。
相反地，Easysteel通过澳洲CMC公司从中国Ossen Innovation Materials进口钢材，而这家公司的钢材并未通过ACRS认证。CMC公司也没有资格向澳洲当地主要公路项目提供钢丝绳股。
Ossen公司虽然在美国纳斯达克证券交易所上市，但规模仍然很小，总值约为1.2-1.6亿美元。
RNZ News与澳洲6家钢丝绳股供应商询问有关Ossen公司的情况，只有一家供应商听说过这个公司。
Ossen自己描述他们为中国的许多大型桥梁和高速路工程供货，并出口至澳洲、日本、孟加拉国和哥斯达黎加。
RNZ News获取的Ossen为Waterview工程供货的检测证书仅显示了工厂实验数据。
而RNZ获得的Ossen其他2份第三方检测报告，是针对其他种类钢丝产品的。但这份上海实验室的检测报告似乎丢失了一些至关重要的参数，而且应力松弛试验的合格率仅为70%，而4267标准要求合格率需达到80%。